Чем отстирать спецодежду от мазута

Чем отстирать мазут с одежды, робы: 7 действенных способов

Некоторые рабочие специальности подразумевают загрязнение одежды в мазуте или другие составляющие нефтяной промышленности. Неприятность в виде пятна может возникнуть у любого из нас. Обязательно ли обращаться в этом случае в химчистку? Чем отстирать мазут с одежды в домашних условиях?

Если вещь любимая, а на ней появилось пятно, это, конечно, огорчит каждого. Сложно смириться и с фактом трудновыводимого загрязнения, в результате которого вернуть вещи первоначальный вид почти невозможно. Пятно мазута считается именно таким сложным загрязнением.

Взрослый человек может испачкаться мазутом в общественном транспорте. Ребенок легко найдет его на качелях, на других элементах детской площадки. Рабочий автомастерской в течение дня сталкивается с мазутными загрязнениями на деталях машин. Служащий человек может запачкаться от офисного кресла.

Мазут содержит в своем составе множество видов смол, асфальтенов. Они плохо растворяются в бензине, спирте или ацетоне. Возникает риторический вопрос: можно ли вообще очистить пятно от мазута?

Понятно, что в процессе обычной машинной стирки мазутное пятно не отойдет. Для его выведения нужно использовать хитрость или некоторые домашние средства. Универсальных препаратов, действующих на пятно мазута, конечно, нет, но несколько средств найдется в арсенале у любой хозяйки. Можно попробовать применить их для очистки любимой вещи.

Список средств, способных вывести пятно от мазута. Чем отстирать мазут?

Отстирать мазут можно средствами, обладающими качествами, влияющими на растворение смол и масел. К таким веществам относятся обычный ацетон, нашатырный спирт, авиационный бензин, пищевая сода, скипидар.

Прежде чем применять то или иное вещество, необходимо определить его действие на конкретную ткань. Для этого нужно знать, что хлопок или шерсть не перенесут воздействия щелочи. Искусственная вискоза или велюр не выдержат контакта с кислотами.

К щелочным средствам можно отнести бензин, ацетон. К кислотам относят нашатырный спирт, скипидар. Перед использованием любого вещества хорошо бы осознать, как глубоко мазут проник внутрь одежды. В зависимости от степени загрязнения выбрать действие:

• вещь поместить в раствор целиком;
• вещь только частично смочить нужным средством.

Отстирать мазут проще с изнаночной стороны одежды. Перед применением средства его действие лучше проверить на отдельном участке ткани. Затем аккуратно смочить загрязненное место.

Чтобы исключить появление разводов на одежде, под нее лучше подложить кусок чистой ткани. Наносить средство на пятно нужно аккуратно. После процедуры очистки вещь следует хорошо постирать. На лучший результат сработают порошок от пятен и кондиционер для белья.

Способы удаления пятен мазута

• В домашних условиях воспользуйтесь жидкостью для мытья посуды. Количество моющего средства должно быть небольшим. Жидкость нужно тщательно втереть в пятно, оставить примерно на тридцать минут, а затем очистить вещь щеткой или руками потереть грязную область. После процедуры одежду нужно тщательно прополоскать и отправить в стирку. Подсохшее пятно мазута можно обработать маслосодержащими средствами. Но тогда нужно будет выводить масляное пятно с одежды.
• Иногда может помочь бензин или солярка. Горючее средство наносится не на одежду, а на ватный диск. Уже при помощи него пятно аккуратно удаляется. Если вещь из плотной ткани, можно попробовать замочить ее в бензине целиком. Таким способом можно очистить, например, робу. В домашних условиях оставить робу в бензине нужно примерно на два часа. После чего рабочий костюм следует повесить выветриваться на свежем воздухе. Только после этого отстирать мазут с одежды в стиральной машинке.
• Очистить мазут с одежды поможет ароматическое масло. Для этого нужно смочить в нем ватный диск, подставить его под мазутное пятно и аккуратно потереть ткань в месте загрязнения с изнаночной стороны. После процедуры вещь следует сразу же постирать в очень горячей воде, чтобы не осталось масляного пятна.

• Чистка мазутных пятен возможна при помощи автомобильного шампуня. Средство есть в свободной продаже в специальных магазинах. Очистить мазут шампунем можно также при помощи ватного диска. Если применять этот способ для сильно загрязненной одежды, то в шампуне можно замочить ее целиком. При помощи этого средства очищают от мазута детали автомобиля.
• В домашних условиях пятно от мазута можно удалить при помощи утюга и промокашки. Для этого промокательную бумагу положите с обеих сторон пятна. Горячим утюгом нужно его прогладить. Мазут отпечатается на бумаге, но целиком пятно не уйдет. Для дальнейшей обработки можно взять эвкалиптовое масло или нашатырный спирт. Средство следует выбирать в зависимости от состава ткани.
• Для удаления мазутного пятна с одежды понадобится белая глина и крахмал. В домашних условиях эти составляющие разводятся в равных частях при помощи нашатырного спирта. Затем смесь наносится на пятно, и одежды оставляются до тех, пор, пока вещество не подсохнет. Затем мазут и смесь крахмала с глиной легко очищается щеткой. Отстирать мазут, обработанный таким образом, можно легко в обычной стиральной машине привычными средствами.
• Хорошо растворяет мазут препарат толуол. Его применяют в лабораториях для удаления любых нефтяных происхождений. Толуол в чистом виде в свободной продаже не найти, но чистящих средств на его основе множество. При использовании этих очистителей следует соблюдать особую осторожность. Пятновыводитель включает в состав химические составляющие, влияющие на органы дыхания и кожу человека. Техника безопасности предусматривает защиту рук перчатками, а лица маской.

Конечно, лучше отстирать мазут сразу, как только его посадили. Глубоко засохшие мазутные пятна вряд ли удалятся даже при химической чистке одежды.

Полезные советы. Как проще отстирать мазут с одежды?

С учетом того, что пятна мазута являются трудновыводимыми, нужно быть всегда готовыми к тому, что даже после применения всех способов загрязнения останутся. Для лучшего результата вам помогут некоторые правила.

1. Прежде чем использовать выбранный раствор на одежде, испытайте его на маленьком участке похожей ткани.
2. Очень аккуратно нужно использовать ацетон для чистки любых тканей.
3. Раствор для чистки следует нанести от края загрязнения к центру. Это поможет избежать разводов на ткани.
4. Если для чистки применяются растворители, нужно нанести их в резиновых перчатках.
5. Чтобы на ткани не осталось контура от пятна, следует нанести растворитель, затрагивая немного участок около загрязнения.
6. Если для удаления пятна мазута используется бензин или спирт, нужно сушить обработанную вещь как можно дальше от открытого огня.
7. Чтобы мазутное пятно не осталось на другой части одежды, под него следует положить чистую плотную материю.

Если все вышеописанные процедуры не помогли, и пятно все равно не вывелось, лучше отдать одежду в химчистку.

Там специалисты применяют специальные средства, отсутствующие в широкой продаже. Еще для выведения пятен применяется профессиональное оборудование. В химчистке вашей одежде вернут первоначальный вид.

Инструкция по борьбе с мазутом, подбор средства для стирки

Плотные ткани, резкие запахи, трудно выводимые пятна – это лишь часть проблем, с которыми может столкнуться хозяйка, вынужденная стирать рабочий костюм.

Согласно правилам, стирка спецодежды должна проводиться предприятием, на котором работает сотрудник, но далеко не все компании соблюдают эти условия.

Мастера же, работающие в частных автомастерских или других подобных заведениях, в любом случае вынуждены стирать робу собственноручно.

Чтобы максимально эффективно провести чистку рабочего костюма в домашних условиях, нужно знать какие средства лучше всего применять для избавления от сложных пятен, как правильно стирать и сушить изделие, чтобы оно не потеряло внешнего вида и свойств.

Как часто стирать спецодежду

Существует ряд постановлений Министерства труда, регламентирующих процесс предоставления, очистки, замены спецодежды на предприятиях разных отраслей промышленности.

В этих документах прописано, что окончательный график стирки рабочей одежды разрабатывается и утверждается внутренними распоряжениями руководства предприятия, согласно условиям труда и интенсивности загрязнений.

1. В общих случаях, постановления рекомендуют стирать спецодежду один раз в 10 дней при умеренных загрязнениях, и один раз в 6 дней, если загрязнения сильные.
2. Для рабочей формы работников животноводческой сферы и направлений, связанных с канализационными работами, рекомендована чистка спецодежды один раз в три дня.
3. Одежду работников пищевой сферы стирают ежедневно.

Важно! На время проведения процедуры, работник должен быть обеспечен сменным комплектом одежды.

СанПиН и домашняя стирка

Согласно санитарным правилам и нормам, некоторые виды рабочих спецовок и брюк разрешено стирать только в специализированных прачечных.

Связано это с тем, что некоторые виды тканей пропитаны особыми защитными растворами, которые позволяют спецодежде выдерживать экстремально высокие или низкие температуры.

Домашняя стирка спецодежды из таких тканей способна лишить их защитного слоя и в результате стать причиной травмы сотрудника, рабочая одежда которого утратила свои главные свойства.

Стирка в прачечных и химчистка спецодежды, изготовленной из защитной ткани, должна производиться с последующим восстановлением защитного слоя.

Также запрещено стирать в домашних условиях рабочую одежду сотрудников, профессиональная деятельность которых заключается в прямом взаимодействии с химикатами или ядовитыми веществами.

Такую спецодежду необходимо подвергать предварительной дезинфекции.

Внимание! Спецовки сотрудников, имеющих дело с ГСМ, рекомендовано предварительно проветривать в течение нескольких часов.

Правила и рекомендации по стирке изучаем ярлык одежды

Чтобы эффективно и без потерь очистить испачканный рабочий костюм в домашних условиях, необходимо изучить все рекомендации по уходу за изделием, обозначенные на ярлычке.

Помимо изучения данных ярлычка, необходимо совершить ряд действий:

• определить состав ткани, из которой изготовлена спецодежда;
• выяснить максимально допустимую температуру воздействия на изделие;
• идентифицировать характер загрязнений;
• подобрать оптимальное стиральное средство.

Некоторые виды рабочей одежды требуют особой подготовки к процессу чистки, так вещи, хозяин которых регулярно контактирует с парами бензина, следует предварительно проветрить.

При наличии сильных загрязнений, можно предварительно замочить изделие в воде с добавлением стирального порошка, хозяйственного мыла или скипидара.

Совет: на тот случай, если ярлык износится и станет не читаемым, можно заранее переписать информацию, которая на нем указана, если сведения на ярлыке уже не поддаются расшифровке, можно поискать инструкцию по уходу в интернете.

Подбираем средства для стирки

Для максимального удаления загрязнений, необходимо правильно подобрать средство для домашней стирки грязной спецодежды.

Современная химическая промышленность готова представить множество различных средств, позволяющих отстирать любые пятна.

Самым щадящим способом можно признать замачивание и застирывание одежды при помощи обыкновенного хозяйственного мыла, возможно, с добавлением соды.

Для удаления более стойких пятен можно использовать активные щелочи, типа натра, но использовать его нужно очень аккуратно и в небольших концентрациях, иначе можно повредить структуру ткани.

Гидроокись натрия можно использовать при кипячении рабочей одежды, если таковое допускает инструкция по уходу, в процессе кипячения нужно периодически перемешивать одежду, иначе она может очиститься неравномерно или пристать ко дну кастрюли.

Чтобы избавиться от маслянистых, жирных или нефтяных пятен, нужно использовать специальные средства, разработанные на основе нефтепродуктов, также могут помочь средства для мытья посуды.

Справка: качественная спецодежда должна безболезненно переносить до 20 стирок.

Правила по замачиванию

Чтобы избавиться от основных загрязнений, нужно замочить робу на 2-3 часа в теплой воде с добавлением хозяйственного мыла, которое нужно натереть на терке.

Для усиления эффекта можно добавить 2-3 ложки соды на 10 литров воды. Часть пятен может уйти уже после замачивания.

Если характер загрязнений таков, что простое замачивание результатов не принесет, можно натереть ткань скипидаром или хозяйственным мылом, а после оставить в воде на всю ночь.

После замачивания изделие нужно тщательно прополоскать и приступать к основному процессу стирки ручным способом или при помощи стиральной машины.

Важно! Предварительное замачивание спецодежды является необходимостью, потому как загрязнения, вроде машинного масла, лакокрасочных материалов, различных твердых частиц, могут засорить или повредить внутренние части стиральной машины.

Стирка в машинке

Прежде чем помещать изделие в стиральную машину, нужно внимательно изучить инструкцию по стирке отдельно взятой спецодежды, возможно, что в ней предусмотрена лишь ручная стирка, или машинная, но на низких температурах или без отжима.

Если рекомендации производителя позволяют стирать изделие в машинке, то необходимо соблюсти все условия, процесс пойдет по следующему алгоритму:

• изучение рекомендаций производителя;
• подготовка рабочей одежды к стирке;
• выбор температурного режима и режима отжима, согласно обозначениям на ярлычке;
• добавление стирального порошка и пятновыводителя.

Не имеет большого значения, каким именно стиральным порошком или жидким СМС стирать спецодежду, вполне подойдет стиральное средство, которое повседневно используется при стирке остальных вещей, лучше, если оно будет с биодобавками.

Вместо порошка можно применять гели, предназначенные для очистки спортивной одежды, так как они зачастую содержат вещества, способствующие растворению потовых выделения, масел и солей, к тому же они бережно воздействуют на ткани и полностью вымываются из волокон.

Совет: для изделий из цветных тканей лучше не применять отбеливающие средства.

Стираем вручную

Если автоматическая стирка запрещена изготовителем рабочей одежды, следует заняться процессом вручную. Ручная стирка после предварительного замачивания в теплом мыльно-содовом растворе заключается в том, чтобы постараться оттереть наиболее стойкие пятна.

Сильные загрязнения можно тереть губкой или щеткой. После завершения процедуры, ткань нужно тщательно прополоскать, так, чтобы вода в итоге оставалась чистой.

Совет: переворачивать вещи, замоченные в едких растворах, можно при помощи дополнительных инструментов, чтобы каждый раз не надевать перчатки.

Как бороться с мазутом

Одними из самых трудных пятен являются загрязнения от мазута, которые чаще всего встречаются на одежде работников, связанных с различными механизмами.

Отстирать перемазанный мазутом комбинезон автослесаря можно при помощи целого ряда средств:

• скипидар;
• нашатырь;
• бензин;
• ацетон;
• растворитель;
• сода;
• специальные средства

Хорошо справляется с удалением мазутных пятен специальное средство Биоклин-С, разработанное для стирки промасленной спецодежды оно может использоваться как самостоятельное СМС, либо применяться в качестве добавки к порошкам при ручной и машинной стирке, средство выпускается в канистрах с минимальной фасовкой по 5 литров.

Применять его нужно в четком соответствии с прилагаемой инструкцией и с соблюдением всех мер предосторожности.

Процесс избавления от мазутных пятен на рабочей одежде проходит следующим образом.

1. Необходимо изучить инструкцию по уходу, чтобы понять, можно ли применять для очистки агрессивные вещества.
2. Следует оценить масштаб загрязнений, если это единичные пятна, то общего замачивания изделия не потребуется, а если изделие испачкано более чем на половину, то следует замочить его в растворе бензина на срок от трех часов, после чего тщательно прополоскать и постирать со стиральным средством.
3. Небольшие пятна на спецодежде можно обработать любым из перечисленных выше веществ. Для нанесения средства следует использовать губку, обработанные пятна оставить на час, после чего изделие нужно прополоскать и выстирать в обычном режиме.

В том случае, когда применение агрессивных соединений может привести к порче ткани, следует воспользоваться одним из альтернативных методов:

1. Налить на пятно средство для мытья посуды, оставить на 10 – 15 минут, постирать в обычном режиме;
2. Обработать пятно мазута сливочным или эфирным маслом, оставить на несколько минут, постирать стандартными способами;
3. Прогладить ткань с изнанки горячим утюгом, подложив под пятно бумажный лист, после процедуры большая часть мазута впитается в бумагу, остатки уйдут в процессе последующей стирки.

Важно: при работе с агрессивными средствами необходимо использовать резиновые перчатки, для защиты дыхательных путей можно использовать респиратор.

После стирки

Когда спецодежда постирана, нужно оставить ее на некоторое время в ванне или тазу, чтобы излишки воды могли стечь.

После этого нужно вывесить рабочую одежду для просушки, желательно делать это на открытом воздухе. Такой метод позволит изделию полностью просохнуть и избавиться от остатков резких запахов.

Стирка спецодежды в домашних условиях возможна только в том случае, если это позволено СанПиН и не приведет к порче изделия и лишению его защитных свойств, в противном случае, рекомендуется поручить обработку рабочего костюма профессиональным компаниям, предоставляющим услуги химчистки.

Домашнюю стирку спецодежды необходимо проводить в соответствии с инструкцией по уходу за изделием и в условиях соблюдения всех мер безопасности при работе с агрессивными веществами.

Чем отстирать мазут с одежды в домашних условиях в стиральной машине?

На одежде в процессе носки часто появляются пятна. Некоторые из них легко отстирываются в стиральной машине, другие трудно вывести даже специальными средствами. Именно к таким трудновыводимым загрязнениям относятся следы мазута. Это вещество быстро въедается в любые виды материи. Пятна часто возникают на спецодежде, которая предназначена для работы с техникой.

Как избавиться от пятен мазута на одежде? Какими средствами лучше пытаться отстирать спецовку от автослесаря? Чем вывести это вещество с деликатной материи?

Что представляет собой мазут и почему его трудно отстирать?

Мазут представляет собой жидкость маслянистой консистенции. Он является продуктом переработки нефти. Вещество имеет насыщенный коричневый цвет. В его состав входят органические соединения, асфальтены, смолы, карбены, углеводороды, карбоиды. Нефтепродукты очень быстро проникают в структуру волокон ткани, поэтому их так трудно удалить. Проблему представляют как застарелые, так и свежие загрязнения. Для их удаления требуется предварительная обработка материала. Выбор метода и средств для борьбы с пятнами зависит от состава ткани и степени загрязнения.

Как отстирать спецодежду или джинсы, испачканные мазутом, в домашних условиях?

Следы от мазута – это особый вид загрязнений, требующий применения различных веществ, которые часто содержат агрессивные компоненты. Чтобы окончательно не испортить одежду, нужно соблюдать ряд правил выведения пятен в домашних условиях:

• Начинать удаление пятен следует сразу после их появления. Это увеличит эффективность принимаемых мер.
• До начала работы следует ознакомиться с рекомендациями по уходу за типом материала, из которого сшита одежда. Некоторые виды ткани нельзя обрабатывать химическими средствами.
• Вещества, используемые при работе с загрязнениями, могут изменить цвет материи или повредить ее структуру. По этой причине необходимо протестировать средство на небольшом участке ткани с внутренней стороны изделия.
• Если требуется избавиться от старого пятна, то оттирать его нужно от краев к середине. Материал следует слегка намочить, чтобы на нем не остался контур пятна после выведения.
• После обработки изделие стирают в машинке или вручную отдельно от другой одежды.
• В процессе очищения рекомендуется использовать перчатки и респиратор. Эти предметы защитят кожу и органы дыхания от едких химикатов, которые применяются для удаления мазута.

Подготовка к стирке: обработка свежих и застарелых пятен

Продукты переработки нефти не отстирать без предварительной обработки ткани. Как подготовить изделие к стирке? Это зависит от того, насколько мазут успел впитаться в материал.

Если пятно образовалось недавно и еще не засохло, то его нужно промокнуть с лицевой и изнаночной сторон ткани при помощи салфеток. Затем проводится обработка подручными средствами. В работе со свежими загрязнениями часто помогают бытовые средства и продукты. После этого изделие необходимо постирать и тщательно прополоскать.

Если мазутные пятна долгое время оставались незамеченными, то для их устранения потребуется применение более агрессивных веществ. Обычно участки ткани со старыми пятнами мазута предварительно смачивают в растворителе, ацетоне или уайт-спирите. Заключительным этапом чистки является стирка.

Бытовые средства: сода, лимонная кислота и другие ингредиенты

Одно из самых щадящих домашних средств состоит из соды и лимонной кислоты. Эти продукты есть в каждом доме, поэтому приготовить пасту можно очень быстро. Для приготовления потребуется 2 ложки соды и немного лимонной кислоты. Компоненты смешивают и наносят на загрязненный участок. Через 1,5 часа изделие следует постирать с гелем для посуды или хозяйственным мылом.

Другой вариант домашнего раствора готовится из 1 части перекиси водорода и 2 частей соды. Смешанные в такой пропорции ингредиенты оставляют на проблемном месте на 1 час. После обработки одежду стирают. Важно помнить, что перекись применяется только при обработке вещей белого цвета.

Разные виды мыла и моющих средств

Натуральное дегтярное или хозяйственное мыло хорошо справляется со многими видами загрязнений. Щелочь, которая содержится в этих средствах, проникает глубоко в структуру пятна и растворяет его. При этом материя не подвергается агрессивному воздействию.

Хозяйственное и дегтярное мыло эффективно действуют на свежие пятна, не оставляя следов и неприятных запахов. С помощью этих средств можно удалить мазут с любых тканей, их используют для очищения курток, джинсов, рубашек и спецодежды.

Одежду можно замочить в мыльном растворе или натереть куском мыла и оставить на 20 минут. Затем изделие нужно прополоскать и просушить. Чтобы устранить специфический запах дегтярного мыла, можно постирать вещи с порошком.

В качестве альтернативы часто используют жидкость или гель для мытья посуды. Лучше выбирать для этой цели концентрированные гели. Вещество втирают в пятно и помещают вещь в теплую воду. Через 30 минут место загрязнения обрабатывают щеткой и оставляют еще на несколько минут в воде. После удаления мазута изделие надо постирать в обычном режиме.

Эфирные масла

Одно из самых безопасных средств, помогающих устранить мазутные следы, – эфирное масло. Наиболее эффективно действует масло пихты, эвкалипта или сосны. Средством без опасений можно обрабатывать синтетические и натуральные ткани. С помощью этих веществ удаляют мазут, который еще не впитался в глубокие слои материи.

Ватными дисками, смоченными в эфирном масле, пропитывают ткань с лицевой и изнаночной сторон. Через два часа новыми дисками убирают мазут с одежды. После полного удаления пятна вещь стирают с хозяйственным мылом или порошком.

Бензин, керосин, скипидар, спирты

С плотных тканей пятна легко отстирать бензином, соляркой, керосином. Эти вещества представляют собой углеводороды, которые способны расщеплять смолы. Бензин для этих целей берут очищенный. Работать с этими жидкостями следует в резиновых перчатках в хорошо проветриваемых помещениях.

Пятно обрабатывают смоченным в бензине ватным диском. Если загрязнение не исчезает сразу, то изделие оставляют на 1 час, а затем стирают с мылом или порошком. Когда требуется очистить от мазута большой участок ткани, вещь полностью замачивают в бензине на 2–3 часа. Избавиться от запаха бензина и других веществ поможет полоскание и стирка.

Нашатырный спирт также хорошо справляется с пятнами. Можно воспользоваться одним из следующих способов:

• Пропитать веществом испачканный участок ткани. Через 30 минут постирать одежду.
• Приготовить раствор из скипидара и нашатырного спирта. Оба вещества берут в равных пропорциях. Состав наносят на загрязнение, а через 20 минут вещь отстирывают в машинке.

Можно ли использовать автошампунь?

Автомобильные шампуни также хорошо себя зарекомендовали в области выведения мазутных загрязнений с одежды. В состав автошампуня входят компоненты, которые успешно расщепляют подобные пятна. Такие средства обычно не повреждают материю, но применяются только для обработки грубых тканей. Автошампунем можно вывести мазут с джинсов или спецовки, если нанести его на одежду и оставить на 30 минут. Затем изделие следует постирать обычным способом.

Воздействие теплом: проглаживание и кипячение

Иногда при работе с мазутными загрязнениями используются методы теплового воздействия. Обработка утюгом возможна при устранении свежего пятна. В этом случае изделие располагается на гладильной доске, под пятно кладут несколько салфеток или бумажных полотенец. Сверху на ткань также кладут бумагу и проглаживают загрязненное место. Под действием высокой температуры мазут переходит на бумажные подкладки, которые меняют по мере впитывания. После горячей обработки материю смачивают эфирным маслом и стирают.

Другой вариант удаления мазута – кипячение с добавлением контактола. Достаточно развести 1 столовую ложку средства в 10 литрах воды, чтобы избавиться от пятна на рабочей одежде. Такой раствор не разрушает материю и эффективно удаляет стойкие загрязнения.

Чем и в каком режиме стирать робу в стиральной машине?

Отмыть мазут с одежды в стиральной машине можно, если к порошку добавить специальное средство для удаления пятен. Так же можно постирать вещи, которые прошли предварительную обработку веществами, расщепляющими мазут.

Режим стирки лучше выбирать с максимальным нагревом воды. При этом необходимо учитывать тип ткани и рекомендации по уходу и стирке изделия. Порошок можно заменить на гель, предназначенный для стирки спортивной одежды. Такие гели содержат компоненты, активно растворяющие жировые и потовые загрязнения.

Правила отжима и сушки

После стирки рабочую одежду надо оставить в ванной, чтобы лишняя вода стекла естественным образом. При использовании отжима в стиральной машине следует выбрать режим с минимальным количеством оборотов. Это позволит сохранить форму и внешний вид изделия. Сушить робу рекомендуется в расправленном виде на открытом воздухе, чтобы устранить все неприятные запахи и равномерно просушить материю.

Применение спецсредств (Биоклин С и др.)

Для стирки, замачивания и выведения пятен со спецодежды используются специальные средства. Они применяются как в комплексе с другими веществами, так и самостоятельно. При работе с данным видом химических веществ необходимо строго соблюдать правила, указанные в инструкции. К таким средствам относятся:

• Биоклин С – жидкость с щелочным составом. Применяется в качестве добавки к стиральному порошку.
• Форал-С – вещество, удаляющее все виды загрязнений со спецодежды даже при низкой температуре воды.
• Udalix Oxi Ultra – порошок, в состав которого входит кислородный отбеливатель, энзимы и другие активные компоненты. Используется в процессе замачивания в горячей воде, удаляет пятна от масляных жидкостей.

Что делать, если мазут попал на изделие из тонкой или синтетической ткани?

Изделия из тонких синтетических и натуральных материалов часто не выдерживают действия агрессивных растворов. Хлопок, лен, полиэстер и другие деликатные материи нужно очищать только щадящими средствами, чтобы не повредить волокна ткани.

При выборе оптимального средства следует учитывать тип материала, степень загрязнения и состав чистящего вещества. Тонкие и деликатные ткани рекомендуется обрабатывать при помощи мыльного раствора, геля для посуды, а также средств на основе соды, перекиси водорода или лимонной кислоты. Однако лучше воспользоваться услугами химчистки.

Поделитесь с друьями!

Как отстирать мазут с одежды, джинсов и куртки — все 16 способов

Мазут – это темно-коричневая или черная жидкость, похожая по консистенции на машинное масло. Она получается в результате переработки нефти, поэтому крайне тяжело выводиться с одежды. Многие видели одежду рабочих, деятельность которых связана с машинами – все их вещи испачканы в подобные пятна. Отстирать в машинке невозможно, но в этой статье мы расскажем, как отстирать мазут в домашних условиях. Не спешите выбрасывать испачканную вещь, пятна можно удалить не только со спецовки, но и с повседневной одежды!

Меры предосторожности

Если вы заметили на одежде пятно мазута, хочется быстро его оттереть. Это правильно, потому что свежие пятна отстирываются лучше. Но многие делают это подручными средствами (салфетками, рукой и пр.), чем еще больше размазывают загрязнение и втирают его в любимую футболку или штаны. Очищать одежду так нельзя, иначе есть риск безвозвратно испортить вещь.

Чтобы такого не произошло, следующие способы подскажут, как выводить мазут:

1. Если вы положите вещь на поверхность и начнете ее тереть, то загрязнение отпечатается на другой стороне ткани. Чтобы этого не произошло, нужно с обратной стороны подложить полотенце или любой другой плотный лоскут ткани (который потом будет не жалко).
2. Удобнее наносить средства с изнаночной стороны вещи, положив на лицевую сторону ненужный лоскут. Так вы не будете втирать загрязнение в волокна, а наоборот, быстрее избавитесь от него.
3. Так как мазут имеет маслянистую основу, то растирая такое пятно чистящим средством, есть вероятность размазать его на большую поверхность. От контуров масла тяжело избавиться, поэтому желательно заблаговременно обработать ткань вокруг пятна растворителем. Внимание! Способ подходит не всем типам тканей.
4. При использовании агрессивных средств (нашатырь, бензин, ацетон и пр.) соблюдайте технику безопасности. На этикетке каждого конкретного средства указано, какие меры предосторожности нужны. Где-то достаточно только использовать перчатки, а где-то нужна маска и очки. В любом случае помещение должно проветриваться, а рядом не должны находиться источники огня и вещи, которые могут испортиться от попадания на них растворов.
5. Другие пятна масляного происхождения часто присыпают солью для удаления. С мазутом это не сработает, только высушит загрязнение, и его будет тяжелее почистить.

Что предпринять в первую очередь

Конечно, перед использованием таких серьезных средств нужно предварительно попытаться убрать загрязнение щадящими способами. Распространенным считается использование средства для мытья посуды. Благодаря составу оно легко растворяет все, что имеет масляную основу.

1. Возьмите грязную вещь, выверните ее наизнанку. Подложите под пятно ненужную ткань, свернутую в 3-4 слоя. И расположить так, чтобы точечно произвести чистку загрязнения, не задевая при этом остальную материю.
2. Обильно налейте на загрязнение моющее средство. Чем гуще будет, тем больше вероятность, что оно растворит все молекулы масла.
3. Разотрите моющее рукой, чтобы оно вспенилось и лучше проникло в волокна ткани. Не переусердствуйте, иначе есть вероятность растереть пятно на большую площадь.
4. Оставьте вещь на пару часов, после чего постирайте ее подходящим для ткани способом.
5. Если не получилось отстирать вещь с первого раза, то попробуйте при следующей стирке воспользоваться другими методами (о них расскажем далее в статье). А также в продаже есть специальные пятновыводители, предназначенные для таких загрязнений (например, Vanish).

Обратите внимание на тип одежды

Перед тем как начать процедуру устранения мазутного пятна, нужно определиться, каким средством вы будете производить чистку, подходит ли оно к ткани и сможет ли ее отчистить. Понятно, что отстирать джинсы от мазута проще, чем, например, кашемировую кофту. К джинсовой ткани применяют даже некоторые агрессивные методы, а деликатные материалы такого обращения не переживут.

Натуральные ткани лучше отстирываются, чем синтетика, но для тонких материй все равно нужно использовать щадящие средства, например, пихтовое масло или соду. Когда есть возможность предварительно проверить реакцию материала на средство – делайте это! Для этого подойдут незаметные участки одежды – припуски на швы, подгибки и пр. Вместе с некоторыми видами изделий в комплекте идет лоскут ткани, который пришивается к воротнику или сбоку.

Верхнюю одежду — пуховик, пальто и куртку, нужно проверять на совместимость с чистящим средством. Постарайтесь не использовать агрессивные средства, даже если это спецовка – верхняя одежда имеет много слоев (наполнитель, подкладка, лицевая ткань), которые могут по-разному реагировать на чистку. К тому же многие из средств имеют трудно выводимый запах (например, бензин или керосин), который впитается внутрь. Для старой одежды из гаража, возможно, это и неважно, но если речь идет о повседневной одежде, то это будет серьезным минусом. Если испачкалась дубленка или шуба с натуральным или искусственным мехом – лучше даже не пытаться самостоятельно вывести мазут, а сразу отдать вещь в химчистку.

Испачканную тряпичную обувь (например, кроссовки) обрабатывают аналогично одежде из таких же материалов.

Щадящие средства

Щадящие средства – первое, что стоит использовать, увидев испачканный участок на одежде. Если не получится отстирать данными методами, то можно прибегнуть к агрессивным средствам, но зато вы не испортите изделие из деликатной ткани. Щадящие средства являются безопасными для многих типов тканей, но предварительно стоит проверять на незаметном участке вещи. Какие-то из них применяются только для свежих загрязнений, а какими-то можно чистить даже засохшие пятна.

Соль

Вопреки распространенному мнению, что масляные пятна убираются, присыпав их солью, мазут в эту категорию не попадает. В лучшем случае вы не получите никакого эффекта, а в худшем – высушите пятно, и оно перейдет в категорию застарелых пятен, которые убираются только при помощи воздействия агрессивных способов.

Утюг и салфетки

Убрать мазут может помочь утюг и 3-4 салфетки или туалетная бумага. Впитывающий материал кладут по обе стороны от мазута, после чего проглаживают. Гладить нужно с изнанки, так загрязнение проще впитается в салфетку и не попадет глубже в волокна. Под действием высокой температуры мазут начнет «плавиться», поэтому чаще меняйте салфетки.

Пена для бритья

Удивительно, но этот способ также работает! Пену нанести на загрязненный участок, по подобию средства для посуды. Когда она впитается в волокна, одежду нужно будет постирать (желательно это сделать в стиральной машине, но если тип ткани не позволяет, то попробуйте руками, но лучше поставить на режим деликатной стирки).

Пищевая сода

Из соды делают пастообразную кашицу, которую наносят на жирное пятно. И также можно смешать с содой разрыхлитель для теста, тогда эффект будет быстрее. Эту смесь оставляют на полчаса-час, после чего стирают. Таким образом, удаляется мазут даже с белого цвета.

Сливочное масло

Воздействие сливочного масла размягчает мазут, и он проще удаляется даже из плотных тканей. Но также этот метод используют для старых загрязнений.

Крахмал

Крахмалом посыпают пятно, после чего оставляют не менее, чем на 15 минут. Далее вещь отправляют в стирку.

Пихтовое масло

Ватный диск смачивают в ароматическом пихтовом масле, после чего обильно наносят поверх мазута. После такой обработки вещь не только станет чистой, но и будет приятно пахнуть.

Агрессивный подход к сложным загрязнениям

Если вещь не отстиралась щадящими методами, на помощь приходят агрессивные средства. Спецодежда выносит такое обращение легко, а вот для повседневных вещей это крайний случай, т. к. нижеописанные средства – риск для них.

А также обратите внимание, что спецодежда может быть из разных материалов. Хлопковые или льняные грубые вещи переживут стирку без проблем, например, отстирать робу из брезента получится без потерь. А, например, с джинсовками стоит быть аккуратнее.

Нашатырный спирт

Можно использовать как нашатырный спирт, так и этиловый. Им пропитывают ватный диск, после чего наносят на мазут, оставляют на пару часов и стирают.

Желчное мыло

Мыло, которое производится из коровьей желчи. Редкость в продаже, но за неимением можно использовать дегтярное. Из него делают мыльный раствор, окунают в жидкость щетку и чистят ею одежду.

Бензин

Использовать нужно только очищенный бензин, который продается в хозяйственных магазинах. Бензин, которым заправляют машины, не подойдет – от него останутся трудно выводимые жирные пятна.

Растворитель

Эффективнее всего работают растворители для масляных красок, но 100%-ным средством является Толуол. Он растворяет масляные молекулы, но подходит не ко всем тканям.

WD-40

Смазка, которая есть в гараже у каждого мужчины. Устраняет загрязнение, но может оставить обесцвеченное пятно на одежде, поэтому предварительно проверьте на незаметном участке.

Скипидар

Обладает аналогичным масляным растворителям. Его смешать с нашатырем в пропорции 1:1, чтобы усилить действие.

Ацетон

Также может помочь избавится от мазута из волокон материала. В ацетоне смачивают ватный диск и прикладывают к ткани на некоторое время. Может обесцвечивать ткань!

Бытовая химия

Если не хочется экспериментировать с бытовыми и агрессивными средствами, можно приобрести в магазине специализированную химию. Распространенным пятновыводителем является Vanish. У него хорошая репутация, как у средства, удаляющего практически все виды пятен. Но также есть и другие марки, к каждому средству прилагается подробная инструкция по использованию.

Чем отстирать мазут, нефть с рабочей одежды?

После обработки средствами с запахом, вещь прополаскивают в холодной воде, а уж потом стирают.

В жизни бывает много неприятностей. Одна из них различные виды пятен, поставленные случайно, от соприкосновения со смазанными механизмами или содержащими технические жидкости ёмкостями. Одними из наиболее трудно выводимых с одежды и ткани считаются загрязнения от мазута. В составе этого вещества асфальтен и смолы, на растворение которых практически не влияют такие вещества, как спирт, ацетон, эфир.

Подобный вид пятен ещё не повод сильно расстраиваться и выкидывать вещи. В этой статье будут описаны способы чем и как отстирать, оттереть или вывести мазут с ткани одежды.

Методы, с которых стоит начать

Самое главное быстрота воздействия на пятно. Свежее вывести намного проще, чем-то, которое уже высохло, впитавшись в структуру ткани.

Итак, чем можно оттереть или вывести пятно от мазута:

Пятна обрабатывают от внешней стороны мазутного следа к внутренней.

• Один из самых действенных – смесь соды с белой глиной в пропорции 1:1 с добавлением смеси нашатыря или скипидара до консистенции каши. Этому составу нужно высохнуть в нанесённом на пятно состоянии. Впоследствии можно будет его счистить жёсткой щёткой вместе с загрязнением. После процедуры одежду стирают, чтобы убрать остатки и запах чистящего средства.

• Очищенный бензин. Приобретается в виде жидкости для заправки зажигалок или розжига костра. Для очистки необходимо смочить им тампон или тряпочку и протирать ею загрязненное место до полного исчезновения следов мазута.

• Утюгом. Сверху пятна на ткань и под него подкладываются салфетки. Потом верхняя проходится горячим утюгом до того момента, пока мазут не перейдёт на впитывающие поверхности. После процедуры одежда стирается с использованием пятновыводителя.

• Ваниш или средство для мытья посуды. Рекомендуют замочить бельё в растворе одного из этих средств на пол часа — час, следом постирать обычным методом.

Перед применением растворителей необходимо проверить их действие на конкретный вид ткани на небольшом и менее видном участке.

• Масло пихты или эвкалипта. Обильно смочить любым из них место загрязнения и оттирать пятно салфеткой или кусочком ткани. Работает медленнее, чем бензин, но безопасно, как для рук, так и для волокон ткани.

• Дегтярное мыло. Нужно сильно нанести (прямо натереть) им мазутное пятно, следом постирать вещь.

• «Антипятин» с глицерином. Смачивается в этом растворе ватка, потом ею отчищают пятно.

Способы удаления старых пятен

Хуже всего, если пятно успело впитаться в ткань. Но все равно есть способы борьбы с подобной грязью:

Сливочное масло или маргарин. Сильно смазывают одним из них мазутный след, дают несколько часов для впитывания. Когда пятно размягчится его вытирают уже описанными способами.

Автомобильные шампуни. Многие из них содержат органические растворители, способные бороться с загрязнениями техническими жидкостями, включая мазутом. Это будет указано на упаковке средства, как и рекомендации по применению.

При применении любых средств возможно придётся неоднократно повторить цикл средство — стирка, для достижения эффекта.

Как отстирать мазут с рабочей одежды? Хороший эффект дадут растворители для лаков и красок, содержащие толуол. Обрабатывают пятно таким же методом, как и, бензином, до момента его полного растворения.

Внимание! Как и в случае с бензином необходимо предохранить воздействие толуол содержащих растворителей на поверхность кожи. Для этого нужно использовать резиновые перчатки. Это токсичные для человека вещества.

1. Стирка с применением хлорных отбеливателей. Сначала замачивают одежду в хлорсодержащем растворе, следом стирают. Нужно только помнить, что деликатные ткани можно испортить таким методом, к тому же он сильно влияет на краску.

2. Каустическая сода. Данный метод хорошо подходит для стирки светлых вещей и удаления старых мазутных пятен. На три часа нужно замочить предмет одежды в растворе каустика. Потом постирать.

3. Чем и как отстирать спецодежду или с джинсов от мазута? Поможет уайт-спирит. Данное вещество не подходит для деликатных тканей. Но с его помощью можно убрать загрязнение даже с верхней одежды. Обработку нужно производить аналогично бензину.

Нельзя использовать хлорные отбеливатели для удаления пятен с деликатных тканей и цветных вещей, они сильно полиняют и испортятся.

Скипидар. Хорош для старых пятен на любом виде ткани. Им нужно хорошо промочить след, потом это место затереть содой. После того, как сода впитает в себя скипидар плюс остатки мазута, её необходимо смыть обычной водой и постирать вещь.

Эффективные действия при загрязнении деликатных тканей

Можно ли отстирать мазут с деликатной ткани одежды? Наилучшим способом очистки дорогой или любимой вещи из таких материалов будет все же профессиональная химчистка. Так меньше шансов привести её в негодность.

Рекомендации

• Если применяются агрессивные вещества, таких как толуол, бензин, скипидар, уайт-спирит необходимо обрабатывать одежду или обувь на открытом воздухе, во избежание отравления. Также нужно использовать резиновые перчатки, для уменьшения воздействия на кожу.

• После обработки средствами с запахом, вещь прополаскивают в холодной воде, а уж потом стирают.

• Пятна обрабатывают от внешней стороны мазутного следа к внутренней.

Самое главное быстрота воздействия на пятно. Свежее вывести намного проще, чем-то, которое уже впиталось в структуру ткани

• Перед применением растворителей необходимо проверить их действие на конкретный вид ткани на небольшом и менее видном участке.

• Мазут с кожи можно смыть при помощи керосина, солярки или бензина.

• При применении любых средств возможно придётся неоднократно повторить цикл средство — стирка, для достижения эффекта.

Чем отстирать мазут с одежды в домашних условиях

Отстирать пятно от мазута до полного исчезновения бывает проблематично. Но нет ничего невозможного. Давайте, посмотрим, как легко вывести пятна не только из одежды (особенно, со спецовки, для которой загрязнения – обычное явление), но и из ковров, обуви, мебели.

После ознакомления со следующими трюками даже стойкое загрязнение не будет проблемой.

Чтобы его отстирать, можно использовать доступные домашние средства или выбрать чистящее средство, специально производимое для удаления жирных веществ. Хотя устранение загрязнений от мазута – не легкое дело, соблюдение следующих рекомендаций обеспечит успех.

Основные советы

При удалении мазута с поверхностей важно помнить несколько основных правил:

• Для предотвращения проникновения загрязнений на противоположный слой ткани, между отдельными слоями положите другую ткань, пластик.
• После удаления загрязнений на ткани может остаться темный контур. Для предотвращения этой неприятности, во время очистки растворителем, другим средством обрабатывайте не только само пятно, но также немного затроньте чистые окружающие участки. Тогда грязь устраниться бесследно.
• Помните, что пятновыводитель – это химическое вещество. Особенно толуол. При его применении важно соблюдать правила безопасности: использовать резиновые перчатки, респиратор.
• Предотвратите попадание вещества в глаза, на кожу. После очистки вещи химическим средством проветривайте помещение не менее 15 минут.
• Не применяйте растворители рядом с открытым огнем. Не проводите чистку у газовой горелки.
• Мазут их спецодежды, других вещей сложно удаляется из-за характерных свойств. Не проводите очистку растворителем непосредственно на загрязненном участке, особенно, на цветных вещах. Сначала проверьте действие средства на закрытой части вещи, т.к. в результате повреждения ткани могут появиться новые пятна.

Пятна мазута на материале

Предварительная обработка

Перед удалением мазута моющим средством, снимите максимальное количество вещества с поверхности. Чистой (в идеале, белой) тканью снимите поверхностные загрязнения, тем самым, предотвратив проникновение вглубь тканевых волокон.

При необходимости устранения мазута с одежды, требующей химической чистки (например, с платьев, костюмов), обратитесь в профессиональную химчистку.

Проверка

Если грязь остается видимой, не высушивайте вещь. Это может привести к фиксации загрязняющего вещества в волокнах, затруднить последующую очистку. Перед сушкой повторите процесс очистки, завершите повторной стиркой.

Белая глина для удаления пятен

Свежие загрязнения

Очистка свежего пятна утюгом:

1. Свежее загрязнение от мазута пропитайте абсорбирующей бумагой.
2. Нанесите слой измельченного мела, белой глины или магнезия.
3. Накройте посыпку другим слоем абсорбирующей бумаги.
4. Погладьте обработанное место, прикрытое бумагой, горячим утюгом.
5. При необходимости повторяйте процедуру, пока пятно не будет полностью удалено.
6. После очистки следует тщательно постирать вещь, высушить ее.

Этот метод подходит для обработки таких вещей, как джинсы или текстильные штаны, пиджаки, но не рекомендуется для тканей, чувствительных к высоким температурам (например, для болоньевых курток).

Профессиональный пятновыводитель

Старые загрязнения

Устранять застарелые пятна можно 2-мя способами. Выбор метода зависит от вида ткани.

Удаление застарелого пятна химическим веществом:

1. Старые кляксы от мазута и других смазочных материалов можно очищать техническим бензином, бензолом или трихлорэтиленом. Также можно использовать специальный пятновыводитель «Dr. Beckmann» (50 мл) для смоляных пятен, воска, жира или «Dr. Beckmann» для жирных и масляных пятен (50 мл), доступных в магазинах бытовой химии.
2. После очистки тщательно промойте пятновыводитель водой, постирайте, оставьте высохнуть.

Можно удалить старое пятно хозяйственным мылом (72%):

1. Загрязненный участок намочите теплой водой.
2. Протрите мылом, вспеньте с помощью щетки, трите, постепенно снимая грязь влажной тканью или губкой.
3. Повторите процесс несколько раз по мере необходимости.
4. Тщательно промойте обрабатываемое место водой или постирайте, оставьте высохнуть.

Другие способы

Вам требуется очистить комбинезон, рабочую одежду, текстиль от сложно выводимых загрязнений от мазута, других смазочных материалов? В этом помогут следующие советы, способные помочь избавиться даже от самого стойкого загрязнения.

Стирка в машинке

Промышленный обезжириватель

Никогда не намачивайте одежду, загрязненную мазутом или маслом, в холодной воде. Жирные вещества зафиксируются в тканевых волокнах за счет химических свойств!

Процедура очищения:

• На губку, намоченную в горячей воде, нанесите промышленный обезжириватель. Можете использовать универсальный обезжириватель, доступный в магазинах бытовой химии; перед применением ознакомьтесь с инструкцией, убедитесь, что вещество подходит для обрабатываемой вещи.
• В незаметном месте проверьте действие средства, чтобы избежать обесцвечивания ткани.
• С помощью губки осторожно обработайте кляксу, оставьте вещество действовать на 5 минут (или действуйте в соответствии с инструкцией).
• Затем положите одежду в стиральную машину, кроме обычно используемого стирального порошка, добавьте хороший пятновыводитель.
• Рекомендуется стирать при 60°С. Но если ткань, из которой изготовлена ​​одежда, требует щадящего температурного режима (не выше 30-40°C), целесообразно добавить в барабан немного средства для мытья посуды.

Обработка пятна посудомоечным средством

Средство для мытья посуды

Средство для мытья посуды хорошо удаляет жир из кухонной утвари, поэтому его можно использовать для устранения пятен от мазута из одежды. Оно содержит специальные вещества, поглощающие жир. На грязное место нанесите немного средства, потрите небольшой губкой или руками.

Если клякса большая, проникла на изнаночную сторону, нанесите средство на обе стороны вещи, снова протрите. Оставьте на некоторое время действовать, затем промойте водой, постирайте.

Для ополаскивания средства для посуды можно использовать уксусную воду – она более эффективная, чем обычная вода. Смешайте уксус с водой (1:2), промойте пятно в растворе. Уксус можно заменить лимонным соком, кислотой. После такой процедуры поместите одежду в стиральную машину, выберите программу в соответствии с инструкциями на этикетке.

Крахмал + терпентин + аммиак + белая глина

Указанные компоненты тщательно перемешайте, полученную суспензию нанесите на пятно, немного на чистые окрестности. После высыхания постирайте.

Пятновыводители Vanish

«Vanish»

Если мазут не успел проникнуть в тканевые волокна (до 30 минут после загрязнения), можно использовать бытовой очиститель, такой как «Vanish». Нанесите его на 1-2 часа, после чего постирайте вещь, снова с добавлением «Vanish» в стиральную машину.

Шампунь для автомобилей

Следующее эффективное средство – шампунь, используемый при мойке автомобилей (его можно купить на автомобильном рынке). Нанесите шампунь на кляксу на 30 минут, затем постирайте – руками или в машине – с использованием обычного порошка.

Автомобильные шампуни

Разрыхлитель для теста, пищевая сода

Эти 2 порошка, присутствующие почти на каждой кухне, могут стать отличными помощниками при устранении мазута с вещей. Смешайте порошок с небольшим количеством воды. Нанесите кашицу на пятно, оставьте действовать (30-60 минут). Затем смойте под проточной водой, постирайте обычным способом.

Крахмал

Посыпьте крахмалом жирный участок, оставьте минимум на 15 минут. Затем соскребите или сполосните, постирайте предмет одежды.

Детская присыпка

Детская присыпка

Присыпку используйте аналогично крахмалу, но оставьте действовать минимум на 30 минут.

WD-40, наполнитель для зажигалок

Распылите небольшое количество WD-40 или наполнителя для зажигалок на пятно, оставьте его действовать около 20 минут. Затем промойте грязный участок в теплой воде, постирайте.

Желчное мыло

Желчное мыло действует как классический пятновыводитель – удаляет смазочные вещества из большинства поверхностей. Просто потрите ним пятно, промойте водой. Для улучшения результата можно использовать щетку, она обеспечит лучшее проникновение мыла между волокон.

Желчное мыло для выведения пятен

Соль

Чтобы избежать применения химикатов (что важно при очистке детских вещей), попробуйте классическую поваренную соль. Нанесите немного соли на свежее загрязнение (при застарелых пятнах она будет малоэффективной), смочите водой, потрите руками. Постирайте в стиральной машине, добавив обычный порошок.

Искусственный подсластитель

Настоящий мастер в категории общедоступных чистящих средств – искусственный подсластитель, подходящий для обработки любого жирного пятна. При попадании мазута на одежду или другу поверхность, немедленно протрите участок искусственным подсластителем, абсорбирующим жир и влагу.

Этот метод действует только в случае свежих пятен, но заметив загрязнение вовремя, вы сможете легко спасти любимую рубашку.

Пена для бритья

Пена для бритья

Наберите в руки немного пены для бритья (не геля), осторожно вотрите в грязный участок. Подождите, пока пена полностью впитается, высохнет, затем поместите вещь в стиральную машину, используя максимально длительную программу.

Сливочное масло

Парадоксально, но хорошо удалить мазут можно с помощью жирного сливочного масла. Смажьте грязные места, оставьте на некоторое время, затем соскребите масло, обработайте участок небольшим количеством технического бензина или другого растворителя жира.

Сливочное масло

Удаление мазута из обуви

Выбор способа устранения клякс из обуви зависит от материала, из которого она изготовлена.

Кожаная обувь

На жирное пятно поместите небольшую заплату, используемую для ремонта велосипедных шин. Оставьте на ночь, затем снимите. Для возвращения блеска, цвета используйте подходящий крем (спрей) для обуви. На чистых кожаных туфлях мазут не впитается, достаточно протереть участок бумажным полотенцем.

Удаление мазута из обуви

Замша, другие материалы

Для чистки замшевой обуви, других материалов (кроссовки, балетки и т.д.), сначала хорошо впитайте остатки мазута бумажной салфеткой, затем протрите:

• замшу – специальным средством для чистки замшевой обуви;
• другие материалы – кремом для рук или просто мягкой щеткой.

Стойкие пятна устраните кусочком белой ваты, смоченной техническим бензином. В скрытом месте сначала протестируйте действие бензина – не обесцвечивает ли он материал.

Чистка мебели

Удаление мазута из мебели

Посыпьте жирное место толстым слоем детской присыпки, подождите, пока мазут не начнет впитываться. Через 10 минут пропылесосьте мебель. Если следы остаются, повторите процедуру.

Удаление мазута из ковра

Поместите кусочек коричневой оберточной бумаги на жирный участок, погладьте кончиком умеренно теплого утюга, пока жир не впитается в бумагу. Губкой нанесите шампунь для чистки ковров, оставьте на несколько минут, пропылесосьте ковер. Если следы остаются заметными, позже появляются снова, повторите процедуру.

Fuel Wash - Как устранить эту потенциально серьезную проблему

Единственное, что защищает стенки цилиндров и подшипники от промывки топливом, - это тонкий слой масла на них.

Когда вы заливаете внутреннюю часть двигателя неочищенным топливом; вы смываете защитный слой масла.

Промывка топлива вызвана слишком большим количеством топлива в цилиндрах, которое не может полностью сгореть. Итак, остается влажная смесь сырого топлива, которая буквально «смывает» масло.

Промывка топлива в цилиндре

Частично виноваты карбюраторы; потому что богатые топливные смеси смывают смазочное масло со стенок цилиндра и разбавляют масло в картере.

Впрыск топлива почти устранил проблему с промывкой топлива, но она все еще происходит. Распространенным признаком потенциальной проблемы с топливной форсункой является запах топлива.

Два простых способа проверить промывку топлива

1. Вытащите масляный щуп и почувствуйте запах масла на нем.Если он пахнет газом, значит, неочищенный газ проходит мимо ваших колец в масло.
2. Снимите одну или две свечи зажигания и посмотрите, как они выглядят. Загрязнение пробки топливом - штраф; на нем черный сажистый порошок. Если вы действительно разбогатели; свеча может быть влажной и иметь запах сырого топлива.

Причины промывки топлива

Топливные форсунки

Причиной номер один, скорее всего, будут протечки топливных форсунок. Это происходит при выключенном двигателе.Из-за давления на топливную рампу; топливо будет выталкиваться в цилиндр любой негерметичной форсунки и постепенно капать в масляный поддон. Но в этом случае вы заметите, что машина будет плохо заводиться и работать на холостом ходу; особенно при парковке на ночь, пока топливо не слилось из цилиндра.

Распыление топливных форсунок

Когда топливная форсунка остается открытой, топливо выливается наружу. В этом случае бензин обязательно попадет в масло. Если давление топлива в вашем автомобиле слишком высокое, это может привести к попаданию бензина в моторное масло.

Утечки вакуума

Утечки вакуума в современных двигателях с компьютерным управлением могут вызвать очень серьезные повреждения двигателя. Когда в двигателе с компьютерным управлением искровой и топливной системами возникает утечка вакуума, происходят следующие события. Потому что утечка вакуума втягивает наружный воздух; сразу же соотношение топлива и воздуха изменяется до обедненного.

Утечка из вакуумного шланга

Состояние обедненной смеси воздуха / топлива определяется датчиками кислорода в выхлопных газах, которые, в свою очередь, сообщают об этом на компьютер.Затем компьютер сообщает топливной системе: «Эй, нам нужно больше топлива». В результате подача топлива теперь изменена, чтобы впрыскивать больше топлива. Результатом этого является переизбыток топлива, что может привести к условиям промывки топлива. Топливо разбавляет масло на стенках цилиндра до тех пор, пока не произойдет контакт металла с металлом.

Это явление может вызвать очень серьезное повреждение;

Общие причины:

• Неисправность топливной системы
• Перегрузка при не пуске двигателя

В этот момент происходит контакт металла с металлом и задиры.Это состояние аналогично сухому запуску, а также иногда его называют.

Восстановленные или восстановленные двигатели

Восстановленный двигатель, который был правильно собран; начнется практически сразу. Если после разумного периода проворачивания двигатель не запускается, что-то не так !! На этом этапе следует проверить компрессию, зажигание и топливную систему. Без искры топливо втягивается в цилиндры; достигнет точки насыщения, и произойдет промывка топлива.В следствии; он сильно разбавит и, таким образом, ослабит масляную пленку, и начнутся задиры.

Повреждение подшипника двигателя

Хотя дизельное топливо обладает большей смазывающей способностью по сравнению с бензином; следует избегать промывки топлива; или это приведет к серьезному повреждению. Также руководства производителей двигателей; следует консультироваться и внимательно следить. Это включает в себя правильную синхронизацию подачи топлива, соотношение топливо / воздух, обслуживание форсунок, насосов и т. Д. Топливные фильтры и системы удаления воды; при капитальном ремонте должны пройти полное обслуживание.

Заключение

В целом, хорошее обслуживание двигателя и здравый смысл могут почти устранить эту потенциально серьезную проблему.

Поделитесь новостями портала DannysEngine

.

Эксплуатация танкера: процедура мойки сырой нефтью

Эксплуатация танкера: процедура мойки сырой нефтью Главная || Безопасность танкеров || Обработка контейнерных судов || Коммерческий менеджмент || EMS ||

Эксплуатация танкеров: процедура мойки сырой нефтью

Мойка сырой нефтью (C.O.W.) - это система, при которой нефтяные танки на танкере очищаются между рейсами не водой, а сырой нефтью - самим грузом.Растворитель сырой нефти делает процесс очистки намного более эффективным, чем при использовании воды. Однако такой метод мойки грузовых танков сопряжен со многими опасностями, и необходимо тщательно продумать его для безопасного планирования и выполнения. Перед операциями необходимо уделять особое внимание планированию и исполнению для обеспечения безопасной рабочей среды. Ниже приведены основные рекомендации для быстрого ознакомления. Старший помощник капитана, соответствующий требованиям, установленным администрацией судна государства флага, и любыми портовыми правилами, которые могут действовать на местном уровне, контролирует все C.О. операции. align = "left"> align = "left">
Что такое сырая нефть? Любая жидкая углеводородная смесь, встречающаяся в природе в земле. Свойства сырая нефть значительно различается в зависимости от ее происхождения. Нефть обычно имеет температуру вспышки ниже 26,7 ° C и давление паров по Рейду от 42 до 84 кПа. Сырая нефть имеет загрязняющие вещества, такие как соединения серы и ванадия, которые способствуют коррозии стали.Нефть с высоким и низким содержанием серы называется «кислой» и «сладкой». сырая нефть соответственно.

Надзор за операциями по мойке сырой нефтью (COW)

Старший помощник должен подготовить подробный план выгрузки грузовой нефти и план мойки сырой нефти до порта выгрузки. Он должен выполнять операции по плану. Также следует сделать ссылку на последнюю публикацию I.M.O. Crude Oil Cleaning Systems и публикацию I.C.S./OCIMFs - ISGOTT.Капитан, старший помощник капитана, главный инженер и другие офицеры, занятые промывкой сырой нефтью, должны быть полностью знакомы с системой промывки сырой нефтью, предусмотренной на борту судна.

Если старший помощник менее опытен, квалифицированный капитан должен помогать в надзоре за операциями. Он должен быть осведомлен о содержании Руководства по эксплуатации и оборудованию.

align = "center">
Стратегия разгрузки: Последовательность выгрузки должна быть такой, чтобы на ранней стадии выгрузки на судне имелся хороший сливной трим.Это позволит начать активные операции на раннем этапе. При планировании C.O.W. частота и время снятия грузовых насосов с операций по разгрузке должны быть запланированы как минимум для эффективной разгрузки. Ни при каких обстоятельствах операции по мойке сырой нефтью нельзя начинать без работающего оборудования инертного газа. Любые установленные водонагреватели для мытья баков Баттерворта должны быть всегда закрыты заглушкой и опорожнены. Перед каждой операцией промывки сырой нефтью необходимо проводить испытание системы под полным давлением.Необходимо строго соблюдать процедуры и инструкции, содержащиеся в Руководстве по промывке судов сырой нефтью и оборудованию.

Терминал (НПЗ) запрос: Особые детали, портовые требования и особые меры предосторожности или процедуры следует обсудить со всем персоналом, участвующим в операции по выгрузке. (например, любые особые требования к окончательной выгрузке сырой нефти (свежей или грязной) до завершения операций выгрузки и т. д.)

COW Руководство: Промывка сырой нефтью и связанные с ней операции должны выполняться в соответствии с Руководства по эксплуатации и оборудованию (C.О. руководства), одобренные классом от имени правительства государства флага и предоставляемые на борту каждого судна.

Предварительное уведомление в порту: Если требуется произвести мойку сырой нефтью во время выгрузки груза, капитан должен проинформировать терминал и запросить разрешение терминала. То же самое должно быть подробно обсуждено перед началом грузовых операций на совещании по безопасности перед транспортировкой, которое проводится с терминалом. C.O.W. должен продолжаться, только после того, как терминалы, разрешение предоставлено.Для мойки сырой нефтью, проводимой в японских портах, капитан должен получить одобрение фрахтователя, грузополучателя, разгрузочного терминала, капитана порта и других лиц.

Меры безопасности при мойке сырой нефтью

При промывке сырой нефтью старший помощник должен выполнять следующие меры безопасности и соблюдать правила техники безопасности при промывке сырой нефтью, предусмотренные терминалом (если есть). Некоторые терминалы требуют, чтобы судно выполняло специальные меры безопасности для терминала. Анкета / Разрешение / Контрольные списки перед выдачей разрешения на утверждение.Он также должен соблюдать меры предосторожности, изложенные в соответствующем разделе Последней версии ISGOTT. Перед переноской C.O.W. нельзя использовать и изолировать следующее:

1. Между линиями очистки цистерн и выгрузкой за борт или машинным отделением
2. Нагреватели для очистки резервуаров (необходимо закрыть)
3. Забортные сливные линии (должны быть изолированы)
4. Переносные стиральные машины (не должны использоваться для C.O.W. и их гидрантов закрытых)
5. Морские грузовые ящики (необходимо закрыть)

Испытание под давлением перед портом прибытия: Проведите испытание под давлением C.О. линии до прибытия. Любые утечки необходимо устранить, а систему повторно протестировать, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

Подтверждение наличия атмосферы в резервуарах для промывки сырой нефтью

1. Перед началом работы на открытом воздухе необходимо убедиться, что содержание кислорода в промываемых грузовых нефтяных танках ниже 8%. См. Запись о мониторинге кислорода в грузовом масляном баке и h3S для рейса при эксплуатации двойного корпуса и Запись мониторинга масляного резервуара.
2. Во время C.O.W.убедитесь, что давление в грузовом масляном танке составляет не менее 200 мм вод. ст., а I.G.S. производит инертный газ с содержанием кислорода менее 5%.
3. Для предотвращения электростатического разряда Не используйте в качестве промывочного масла сырую нефть, содержащую воду.

Примечание: Смеси сырой нефти и воды могут образовывать электрически заряженный туман во время промывки с электрическим потенциалом, значительно превышающим потенциал, создаваемый сухой сырой нефтью. Обратитесь к соответствующему разделу в ISGOTT, чтобы узнать о мерах предосторожности в отношении образования статического электричества и его опасностях.Перед использованием такой нефти в качестве источника сырой нефти для промывки любая вода, осевшая во время рейса, должна быть очищена от дна (путем сброса) на терминал на глубину не менее одного метра. Если для груза в отстойном танке (ранее содержащем нефтесодержащие водные смеси) использовался метод загрузки сверху, вся грузовая нефть в этом отстойном танке, которая должна использоваться в качестве источника нефти для мойки сырой нефтью, должна быть выгружена на берег и затем доливается свежей сырой нефтью из других резервуаров.

Оборудование связи: Убедитесь, что во время C.O.W на палубе используются только портативные радиостанции. операции. Экипаж палубы должен иметь оперативную связь с дежурным и старшим помощником.

Приостановка промывки сырой нефтью: Немедленно приостановите операции COW, если:

• Содержание кислорода в подаваемом инертном газе превышает 8% по объему.
• Неисправность или остановка I.G. система, в которой внутреннее давление грузового масляного танка может стать опасным.
• Любые признаки утечки грузового масла или неисправности в C.O.W. система.
• C.O.W. операция не выполняется под C.O.W. план операции, или если связь между C.C.R. и главная колода потеряна.
• Операции по разгрузке должны быть приостановлены из-за удара молнии в районе судна.
• Если необходимые меры безопасности описаны и описаны выше, их нельзя будет соблюдать.
• Если терминал дает указание сделать это

Предотвращение загрязнения воздуха: Соблюдайте меры предосторожности против загрязнения воздуха, чтобы свести к минимуму выбросы паров нефти.

План мойки сырой нефтью: Старший помощник должен подготовить подробный отчет о командировках. план после сырой нефти План стирки для выполнения C.O.W. наиболее безопасная и эффективная работа. До прибытия в порт или при первой возможности после этого, старший помощник капитана должен провести встречу по безопасности перед перегрузкой со всем персоналом, задействованным в C.O.W. чтобы убедиться, что все прочитали и полностью поняли план.

Штатное расписание для работы: Проведите промывку сырой нефтью с привлечением соответствующего персонала в соответствии с С.О. план в соответствии с Положением о персонале для мойки сырой нефтью

Очки мойки сырой нефтью: C.O.W. операции всегда должны выполняться после операций по мойке сырой нефтью. C.O.W. операции с грузами с высокой вязкостью и высокой температурой застывания (нагретыми) всегда должны выполняться в рамках мойки подогретых грузов сырой нефтью.

Запись

Начальник управления должен обеспечить ведение следующих записей во время операций COW:

1. Контрольный список мойки сырой нефтью
2. Журнал нефтяных операций: Согласно Порядку записи в Журнал нефтяных операций
3. Журнал палубы: Дата, время и результаты C.О. проверка давления в трубопроводе и проверка работоспособности сопутствующего оборудования.
4. Протокол промывки сырой нефтью
5. Запись мониторинга кислорода в грузовом масляном баке и h3S для рейса с двойным корпусом и запись мониторинга масляного бака: Это протокол измерения уровня кислорода в резервуарах перед входом в порт погрузки, перед входом в груз, перед входом в порт выгрузки и перед мойкой сырой нефтью.
6. Запись инертного газа: Журнал для четырехчасового I.G. мониторинг давления в грузовых танках, в дополнение к непрерывной регистрации давления стационарным самописцем I.Давление в магистрали G.S. после загрузки до завершения разгрузки.

Суда, оборудованные стационарными системами пены

На судах, оборудованных стационарными системами пены, старший помощник капитана должен удостовериться, что система полностью работоспособна, прежде чем приступить к грузовым операциям, операциям по очистке грузов или очистке танков.

• Пенобаки необходимо проверить, чтобы убедиться, что они полны.
• Запорные клапаны необходимо проверить, чтобы убедиться, что они свободны.
• Мониторы пены необходимо открыть и подготовить.
• По крайней мере, один переносной аппликатор пены должен быть подсоединен к шлангу и гидранту пены. Его следует размещать примерно в 10 метрах вперед или назад, но всегда с наветренной стороны от участка коллектора.

Пожарный шланг и форсунка / форсунка должны быть размещены рядом с пожарной магистралью.

Справочные правила

Конвенция МАРПОЛ 73/78, ПРИЛОЖЕНИЕ I
Lawson Prevention of Marine Pollution and Sea Disasters (Япония) OPA90, C.F.R. (НАС.)

Справочные документы

Система промывки сырой нефтью IMO, (последнее издание)
Система инертного газа IMO, последнее издание
ICS / OCIMF - Международное руководство по безопасности для нефтяных танкеров и терминалов (ISGOTT) (Последнее издание)

Связанные темы:

Метод борьбы с загрязнением нефтью

Устройство дегазации для нефтяного танкера

Руководство по обработке нефтеналивных грузов

Метод предотвращения загрязнения нефтью

Подготовка к погрузке нефтеналивных грузов

Как предотвратить разливы нефтяных грузов

Общие меры предосторожности при погрузке нефтеналивных грузов в танкеры

Общие меры предосторожности для танкеров

Общие правила очистки танкеров

Общие меры предосторожности при процедуре балластировки

Работа танкеров в груженом рейсе

Подготовка к выгрузке нефтяных грузов

Общие меры предосторожности для нефтяных грузов разгрузка

Сопутствующие статьи

Правила техники безопасности при мойке сырой нефтью на борту нефтяных танкеров
Операции на нефтяных танкерах - очистка, продувка и дегазация танков

Проверки безопасности перед сбросом ила с судна в приемные сооружения

Наливные наливные грузы погрузочно-разгрузочные работы - Контрольный список безопасности при доставке на берег

Транспортировка с судна на судно / Операционное руководство и контрольный пункт для нефтяных танкеров

Общие меры предосторожности для танкеров

Меры предосторожности перед перевалкой нефти

Сообщение о разливе нефти в иностранных портах

Как использовать малосернистый мазут на борту судна

Руководство по эксплуатации во время бункеровки

Количество сернистого мазута часто задаваемые вопросы

Что такое присадка к мазуту?

Указания по надлежащему нагреву резервуара для хранения мазута

Работа с мазутом низкого качества

Какова процедура контроля вязкости мазута?

Как сохранить полученную пробу мазута?

Как вести учет бункеровок?

Порядок приема смазочного масла

Меры предосторожности перед переливом мазута в резервуары для хранения

Руководство по бункеровке судов - планирование, подготовка, проверки и подтверждение безопасности

Меры предосторожности перед перевалкой нефти

Устройство бункеровки и факторы безопасности на борту

Процедура безопасной бункеровки и подробное руководство для судов

Что такое присадка к мазуту?

Работа с мазутом низкого качества

Как сохранить образец полученного мазута?

Как вести учет бункеровок?

Прием / отказ от топлива в споре о качестве

Меры предосторожности перед перекачкой мазута в резервуары для хранения

Требование буксировки на нефтяных танкерах, готовность и обучение на борту

Что делать при сбое питания судов ? ....

Прочие информационные страницы!

Суда Чартерные стороны Связанные термины и руководство
Травмы грузчиков Как предотвратить травмы на борту
Проблемы окружающей среды Как предотвратить загрязнение моря
Руководство по безопасности при погрузке-разгрузке грузов и балласта
Обработка рефрижераторных грузов Устранение неисправностей и контрмеры
Процедуры и инструкции по обращению с грузами DG
Безопасность двигателя комната Стандартные процедуры
Вопросы пользователей и отзывы Прочтите нашу базу знаний
Домашняя страница

КораблиБизнес.com - это просто информационный сайт о различных аспектах эксплуатации судов, порядка обслуживания, предотвращение загрязнения и многие рекомендации по безопасности. Описанные здесь процедуры являются только ориентировочными, не является исчерпывающим по своему характеру, и всегда следует руководствоваться практикой хорошего мореплавания.

Отзывы пользователей важно обновить нашу базу данных. Для любых комментариев или предложений, пожалуйста, свяжитесь с нами
Использование и конфиденциальность сайта - прочтите нашу политику конфиденциальности и информацию об использовании сайта.
// Главная // Условия использования

Copyright © 2015 www.shipsbusiness.com Все права защищены.

.

Стандартные процедуры очистки, продувки и безгазовой эксплуатации резервуаров для нефтяных танкеров

Стандартные процедуры очистки резервуаров, продувки и безгаза для нефтяных танкеров align = "left"> Очистка танков - это процесс удаления паров углеводородов, жидкостей или остатков из грузовых танков на борту танкера. танк очистка может потребоваться по одной или нескольким из следующих причин:

• Для перевозки чистого балласта.
• В безгазовые резервуары для внутреннего осмотра, ремонта или перед заходом в сухой док.
• Для удаления отложений с обшивки бака. Это может потребоваться, если судно участвующие в регулярных перевозках мазута или аналогичных отстойных грузов. Хотя мытье может не понадобиться между последовательными рейсами, если предположить, что грузы совместимы, многие судовладельцы сочли целесообразным промыть водой небольшая группа танков на ротационной основе между рейсами, что предотвращает любые крупные накопление отложений.
align = "left"> align = "left">

• Для погрузки другого, несовместимого сорта груза. Промывка в перерывах между перевозкой грузов разного сорта является наиболее частой причиной очистка резервуаров. В большинстве грузовых операций на танкерах-продуктовозах очистка может состоять из не более чем простая стирка горячей или холодной морской водой.

  Простая промывка водой разгонит многие типов химикатов и было обнаружено, что они эффективны между чистыми нефтепродуктами например газойль и керосин.Однако следует отметить, что существует ряд оценок. последовательности, особенно в торговле нефтепродуктами, где промывка не требуется. проводиться. Таким образом, решение о необходимой очистке резервуаров в таких отраслях является часто делается только тогда, когда получены знания о следующем классе, который нужно загрузить.

Ответственность: Старший офицер отвечает и контролирует как лицо, ответственное за очистку резервуаров, углеводородный газ (H.C.) Операции по продувке, дегазации и реинертизации. Он должен гарантировать, что все действия, выполняемые во время таких операций, соответствуют последнему изданию Международного руководства по безопасности для нефтяных танкеров и терминалов (ISGOTT) ICS / OCIMF.

Дегазация входа в грузовой танк: Вход в грузовой танк не разрешен, если содержание кислорода не составляет 21%, а содержание паров углеводородов не превышает 1% нижнего уровня воспламеняемости (НВП). Соблюдайте «Порядок входа в закрытые помещения» компании с соответствующими разрешениями.Если предыдущий груз содержит сероводород (h3S) или другие токсичные загрязнители, которые могут выделять ядовитые газы (например, бензол, толуол, меркаптаны и т. Д.), Танк следует проверить на наличие таких газов. Выполнение «горячих работ» внутри резервуаров в «опасной зоне» требует особой осторожности в соответствии с «Порядком проведения огневых работ» и соответствующей подготовки.

Дегазация или продувка для приема груза: Если целью операций по дегазации или продувке является предотвращение загрузки следующего груза из-за загрязнения из-за предыдущего груза нефтяным углеводородным газом, используйте стандартное содержание газа, указанное фрахтователем, но продолжайте операции, указанные в ( 2) статьи 1 до тех пор, пока LFL не снизится до 40% или ниже.

Меры предосторожности: Для выполнения операций (очистка резервуара, продувка газа высокого давления, дегазация и повторная инертизация) старший помощник должен соблюдать следующие меры предосторожности. Подробные инструкции по приготовлению и мерам предосторожности также описаны в соответствующих разделах ISGOTT. Попросите лиц, участвующих в операциях, соблюдать необходимые меры предосторожности, описанные в этом разделе и «Меры предосторожности при операциях по дегазации»." Заполните необходимые разделы «Контрольного списка для очистки резервуара, продувки и дегазации», чтобы строго подтвердить безопасность.

Рис. Нефтяной танкер QUDS на ходу
align = "center">
Подготовка резервуаров и контроль атмосферы во время операций

Невоспламеняющаяся атмосфера

На танкерах, использующих системы инертного газа, старший помощник капитана должен выполнять операции, указанные в Статье 1, и поддерживать грузовые танки в «негорючем состоянии в любое время. .См. «Диаграмму горючего состава - смеси углеводородного газа / инертного газа / воздуха» от ISGOTT. т.е. ни в коем случае нельзя позволять атмосфере в резервуаре переходить в диапазон воспламеняемости, как указано в нем. Пирофорные опасности при химической реакции с сероводородом Пирофорный сульфид железа образуется, когда сероводородный газ (обычно присутствующий в большинстве сырой нефти) вступает в реакцию с ржавыми поверхностями в отсутствие кислорода (инертные условия) внутри грузовых танков. Эти вещества могут нагреваться до накала при контакте с воздухом.Этот риск сводится к минимуму при соблюдении правильной процедуры продувки. Такие процедуры служат в качестве общего руководства для требуемых процедур подготовки и могут различаться в зависимости от типа судна.

Взрывы на танкерах

Исследования электростатики выявили некоторые новые факторы, имеющие отношение к безопасности операций по очистке резервуаров не только на огромных танкерах, но и на танкерах любого тоннажа. Электростатический заряд водяного тумана, присутствующего в резервуарах, существует при любых условиях очистки.Когда операции по мойке остановлены, уровень заряда в баке снижается очень медленно и может оставаться в нем долгое время, особенно при отсутствии вентиляции. Следовательно, необходимо учитывать следующие факторы:

• При изучении «механизмов концентрации заряда» было обнаружено, что изолированные объекты обычно не присутствуют в судовых танках, но использование измерительных стержней может представлять такую ​​опасность.


• Когда измерительный стержень опускается в резервуар, заполненный заряженным туманом, высокий статический заряд может быть передан оператору через влажный подвесной трос, если краска на палубе или его обувь изолируют оператора.Такого накопления заряда достаточно, чтобы вызвать зажигательную искру, когда оператор, измерительный стержень или веревка входят в контакт с конструкцией корабля. Конечно, это не применимо, если штанга опускается в измерительную трубу, доходящую до дна резервуара.


• Переносные машины для очистки танков обычно прикреплены к конструкции судна, и во время работы промывочная вода обеспечивает путь для рассеивания электростатического заряда. Однако эти машины иногда могут стать изолированными объектами, и потенциально опасная ситуация может возникнуть как минимум в двух следующих случаях:


• Если соединительный провод неисправен.


• Если шланг отсоединяется от гидранта перед тем, как вынуть машину из резервуара.


• a) Такое отключение перед подъемом обычно выполняется для слива воды из шланга. Слой краски в хорошем состоянии достаточно, чтобы изолировать фланец шланга от стали настила. В этих условиях, когда машина поднята, зажигательная искра может прыгнуть на кромку отверстия для очистки резервуара либо от машины, либо от страховочного троса, либо от оператора, который направляет машину через отверстие.


• Следующие меры предосторожности необходимы для предотвращения вышеупомянутых опасностей:


• Не использовать измерительные стержни через любые отверстия в палубе, кроме измерительной трубы, ни во время очистки резервуара, ни в течение одного часа после прекращения мытья, если резервуар продувается, или пяти часов, если резервуар не продувается.


• Для проверки целостности соединительных проводов на шлангах для очистки резервуара перед каждым использованием.


• Для того, чтобы шланги оставались подсоединенными к гидрантам, пока машины не вынутся из резервуара.Слив из шланга можно выполнить, осторожно ослабив муфту шланга, чтобы впустить воздух, и снова затянув муфту.


• Подчеркивается, что хотя вероятность того, что все факторы, необходимые для возникновения воспламеняющей искры, присутствующие в любой момент времени, мала, факт того, что пренебрежение предыдущими мерами предосторожности может привести к взрыву, остается вероятным.

Контроль атмосферы во время операций по очистке резервуара

Атмосфера резервуара может быть любой из следующих.Однако суда, оборудованные системой инертного газа, должны выполнять операции в условиях инертности, если не указано иное: Он должен соответствовать атмосфере, содержащей менее 8% кислорода, и давлением в баллоне не менее 200 мм вод. Ст. См. Подробности в ISGOTT

Инертированные резервуары

Атмосфера, неспособная к горению за счет введения инертного газа и, как следствие, снижения общего содержания кислорода. Для этой процедуры содержание кислорода в атмосфере резервуара не должно превышать 8% по объему.Это состояние, при котором известно, что атмосфера в резервуаре подвергается наименьшему риску взрыва, при этом атмосфера в ней постоянно поддерживается невоспламеняющейся за счет введения инертного газа и, как следствие, снижения общего содержания кислорода в любой части любого грузовой танк до уровня, не превышающего 8% по объему, при постоянном положительном давлении.

Продувка инертным газом (IG)

(a) Для снижения содержания углеводородов (HC) в атмосфере танка по причинам загрязнения груза / паров:

После операций по очистке танка грузовые танки можно продуть инертным газом для снижения концентрации углеводородного газа в атмосфере резервуара.Следуйте процедурам, изложенным в руководстве по эксплуатации и оборудованию. Там, где это предусмотрено, должны быть установлены продувочные трубы с соответствующими противопожарными экранами. Провести операции по замене атмосферы резервуара введением I.G. из которых содержание кислорода в резервуарах составляет 5% по объему или менее.

Продолжайте продувку IG до тех пор, пока содержание углеводородов не снизится до требуемого / желаемый уровень.

Содержание кислорода в инертном газе для продувки

Так как основное назначение H.C. продувка газом - вытеснение H.C. газ с I.G., приоритет процедуры - подача I.G. с полной мощностью нагнетателей IG. Согласно данной процедуре, содержание кислорода в инертном газе для продувки может быть разрешено на уровне 8% по объему или меньше.

Для проведения дегазации танка

После выгрузки груза / очистки танка, когда необходимо провести дегазацию пустого танка, содержащего смеси углеводородных газов или смесь I.G. + H.C. газами, сначала его необходимо продуть инертным газом до тех пор, пока H.Содержание C. (углеводородов) ниже критической линии разбавления или H.C. концентрация в атмосфере резервуара составляет менее 2% по объему.

Это сделано для того, чтобы во время последующей дегазации никакая часть атмосферы резервуара не попадала в пределы воспламеняемости.

Этот инертный газ, используемый для продувки, должен содержать менее 5% кислорода по объему для обеспечения вышеуказанного.

С помощью инертизации или продувки можно заменить атмосферу в резервуаре инертным газом. В каждом из этих методов один из двух различных процессов: разбавления или вытеснения. будет преобладать.

Для получения более подробной информации о критериях выделения газа, вентиляции и рассеивания, а также мерах предосторожности, см. соответствующие главы ISGOTT.

Отдельный процесс

1) Разбавление: Это происходит, когда поступающий инертный газ смешивается с исходной атмосферой резервуара с образованием однородной смеси через резервуар. По мере продолжения процесса концентрация исходного газа постепенно уменьшается.

Входящий инертный газ должен иметь достаточную скорость на входе, чтобы проникнуть на дно резервуара.Чтобы обеспечить это, необходимо установить ограничение на количество резервуаров, которые можно инертировать одновременно.

Если используется метод продувки с разбавлением, он должен выполняться с системой инертного газа, установленной на максимальную производительность, чтобы обеспечить максимальную турбулентность в атмосфере внутри резервуара.

2) Рабочий объем: Это зависит от того факта, что инертный газ немного легче углеводородного газа, поэтому, в то время как инертный газ входит в верхнюю часть резервуара, более тяжелый углеводородный газ выходит снизу по подходящему трубопроводу.При использовании этого метода важно, чтобы инертный газ имел поверхностную скорость, чтобы обеспечить устойчивую горизонтальную границу раздела между входящим и выходящим газом. Однако на практике некоторое разбавление неизбежно происходит из-за турбулентности, вызванной потоком инертного газа. Эта система обычно позволяет инертизировать или продувать несколько резервуаров одновременно. Если используется метод вытеснения, скорость на входе газа должна быть ниже, чтобы предотвратить чрезмерную турбулентность. Смесь инертного газа и нефтяного газа при сбросе и смешивании с воздухом может стать воспламеняющейся.Должны соблюдаться стандартные необходимые меры безопасности, описанные в разделе «Процедуры грузовых нефтяных операций».

Принудительная вентиляция

i) Перед переходом на безгазовый баллон следует изолировать от других резервуаров.

ii) Не начинайте принудительную вентиляцию воздуха (без газа), пока не будет подтверждено, что уровень кислорода составляет менее 8%, а содержание паров углеводородов менее 2% по объему.

iii) Чтобы обеспечить разбавление токсичных компонентов инертного газа до значений ниже их пороговых предельных значений (ПДК), дегазация должна продолжаться до тех пор, пока тесты с анализатором кислорода не покажут стабильные показания кислорода 21% по объему, а тесты с легковоспламеняющимся индикатор газа показывает не более 1% LFL.

iv) Если есть подозрение на присутствие токсичного газа, такого как бензол или сероводород, дегазацию следует продолжать до тех пор, пока испытания не покажут, что его концентрация ниже ПДК.

Завершение работ и инертизация грузовых танков

После завершения входа человека или ремонтных работ (в сухих доках / отстойном причале) грузовые танки должны быть подготовлены к погрузке следующим образом:

i) Офицер должен подтвердить каждый бак без отходов и материалов, используемых при обслуживании и осмотре.Сопутствующие трубопроводы и опоры, в том числе клапаны с гидравлическим приводом, ВД. трубы и фланцы находятся на своих местах и ​​надежно закреплены.

ii) Весь персонал должен покинуть резервуар и закрыть купол резервуара или доступ, оставить открытыми только определенные вентиляционные отверстия. Инертные баки до 8% уровня кислорода.

iii) Замените атмосферу в резервуаре на инертную атмосферу, используя I.G. с содержанием кислорода менее 5% от объема VolumeVolume. Эта замена газа должна продолжаться до тех пор, пока среднее измеренное содержание кислорода в резервуарах не упадет ниже 8% по объему.

Меры по предотвращению неисправностей системы инертного газа

В случае, если надлежащий I.G. не могут быть поставлены, что может привести к тому, что содержание кислорода в резервуарах превысит 8% по объему, или затруднит поддержание положительного внутреннего давления в резервуарах из-за проблем в I.G. системы или по другим причинам во время операций по очистке резервуаров или продувке углеводородным газом, немедленно приостановите обслуживание и не перезапускайте транзакции до надлежащей поставки I.G. обеспечен.При условии, что атмосфера в резервуарах не находится под контролем, не устанавливайте неподходящие I.G. (содержание кислорода в которых превышает 8%). Если восстановление I.G. система сложна, сообщите об этом техническому суперинтенданту, отвечающему за консультацию.

Статьи по теме:

Оборудование и механизмы для танкеров

Общие меры предосторожности для танкеров

Мойка танкеров сырой нефтью

Общие рекомендации для нефтяных танкеров

Общие меры предосторожности на работе для танкеров

(последнее издание)

Нефтяной танкер Дополнительные инструкции по эксплуатации

Метод контроля загрязнения нефтью

Устройство дегазации газа для нефтяного танкера

Указание по обработке нефтеналивных грузов

Метод предотвращения загрязнения нефтью

Подготовка к погрузке нефтеналивных грузов

Как предотвратить разлив нефтеналивные грузы

Общие меры предосторожности при отгрузке нефтеналивных грузов на танкеры

Общие меры предосторожности для танкеров

Общие указания по очистке танков

Общие меры предосторожности при процедуре балластировки

Работа танкеров в груженом рейсе

Подготовка к выгрузке нефтеналивных грузов

Общие меры предосторожности при выгрузке нефтеналивных грузов

Связанные статьи

Правила техники безопасности при мойке сырой нефтью на борту нефтяных танкеров
Операции на нефтяных танкерах - очистка, продувка и дегазация танков

Проверки безопасности перед выгрузкой ила с судна на приемное сооружение ities

Обработка наливных наливных грузов - Контрольный перечень вопросов безопасности при доставке на берег

Пересылка с корабля на судно / Операционное руководство и контрольный пункт для нефтяных танкеров

Общие меры предосторожности для танкеров

Меры предосторожности перед перевалкой нефти

Сообщение о разливе нефти в иностранных портах

Как использовать малосернистый мазут на борту судна

Руководство по эксплуатации при бункеровке

Количество сернистого мазута часто задаваемые вопросы

Что такое присадка к мазуту?

Руководство по надлежащему нагреву резервуара для хранения мазута

Работа с низкокачественным мазутом

Какова процедура контроля вязкости мазута?

Как сохранить полученную пробу мазута?

Как вести учет бункеровок?

Порядок приема смазочного масла

Меры предосторожности перед переливом мазута в резервуары для хранения

Руководство по бункеровке судов - планирование, подготовка, проверки и подтверждение безопасности

Меры предосторожности перед перевалкой нефти

Условия бункеровки и факторы безопасности на борту

Процедура безопасной бункеровки и подробное руководство для судов

Что такое присадка к мазуту?

Работа с мазутом низкого качества

Как сохранить образец полученного мазута?

Как вести учет бункеровок?

Прием / отказ от топлива в споре о качестве

Меры предосторожности перед перекачкой мазута в резервуары для хранения

Требование буксировки на нефтяных танкерах, готовность и обучение на борту

Как бороться с перебоями в электроснабжении судов ? ....

Судоходство считает охрану окружающей среды одним из своих наивысших приоритетов, и необходимо приложить все усилия для сохранения и защиты окружающей среды от морского, атмосферного и других загрязнений.
Наши статьи основаны на различных мероприятиях на судне, предотвращении загрязнения, безопасной эксплуатации и процедурах технического обслуживания. Мы приветствуем любые отзывы наших посетителей. Для любых комментариев или предложений, пожалуйста, свяжитесь с нами
Использование и конфиденциальность сайта - прочтите нашу политику конфиденциальности и информацию об использовании сайта.
Условия использования

Copyright © 2010 www.shipsbusiness.com Все права защищены.

.

Как очищаются от разливов нефти?

В понедельник рабочие в Австралии бросились локализовать разлив нефти с севшего на мель корабля у Большого Барьерного рифа. Зарегистрированное в Китае судно Shen Neng 1 перевозило 72 000 тонн (65 000 метрических тонн) угля и было загружено 1 000 тонн (950 метрических тонн) топлива, когда оно врезалось в район кораллового рифа Дуглас Шоулс поздно вечером в субботу.

Незамедлительно прилагаются усилия для стабилизации поврежденного сосуда, изолирования масла и предотвращения дальнейшего повреждения хрупкого коралла.Вокруг корабля будет установлена ​​заграждение, чтобы сдерживать утечку масла из его корпуса.

По данным Marine Safety Queensland, около двух тонн нефти уже вылилось в воду. Согласно новостным сообщениям, нефтяное пятно имеет ширину примерно 300 футов (91 метр) и простирается почти на 2 мили (3,2 км).

Разливы нефти происходят, когда сырая нефть случайно попадает в водоем с нефтяного танкера, нефтеперерабатывающего завода, хранилища, подводного трубопровода или морской буровой установки.

Разливы нефти могут быть чрезвычайно опасными и опасными для окружающей среды, и их необходимо локализовать и ликвидировать как можно скорее. В Соединенных Штатах Береговая охрана и Агентство по охране окружающей среды - два агентства, которые несут ответственность за ликвидацию разливов нефти.

Когда происходит разлив нефти, нефть всплывает и образует миллиметровый слой на поверхности воды. Выбор времени имеет решающее значение для предотвращения распространения пятна.

Существует четыре основных способа очистки или локализации разлива нефти, и рабочие определяют наиболее подходящий метод в зависимости от места разлива, потенциальных опасностей, погодных условий, волн и течений.

Самым громким разливом нефти в истории была катастрофа Exxon Valdez в 1989 году. В результате этого катастрофического разлива нефти в пролив Принца Уильяма на Аляске в пролив Принца Уильяма на Аляске было выброшено 11 миллионов галлонов (более 41 миллиарда литров) сырой нефти. призыв к пагубному влиянию разливов нефти на экосистему.

.

Процедуры отбора и хранения проб мазута на борту грузового судна

Процедуры отбора и хранения проб мазута на борту грузового судна align = "left"> Большинство торговых судов в основном сжигают мазут для производства электроэнергии для двигательные установки, производство электроэнергии, котлы или все это. Тем не менее, любое неправильное использование мазута может привести к серьезным претензиям и поставить под угрозу безопасность судна.Было много претензий к бункерному топливу, которое не соответствовало минимальным требованиям и привело к значительной поломке оборудования судов. Отбор проб мазута составляет основу проверки соответствия и разрешения споров, связанных с бункеровкой торговых судов.

Главный инженер на борту судна должен взять надлежащий объем проб, отражающих качество жидкого топлива, поставляемого в следующих пунктах. Метод отбора проб должен, как правило, заключается в том, чтобы постоянно капать в береговое соединение на борту судна.Что касается каждой бутылки с пробами, этикетка с пробой должна быть заполнена необходимыми предметами и подписана главным инженером и представителем поставщиков, а пробы должны быть опломбированы. Если поставщик FO отказывается подписать отобранные образцы, главный инженер должен немедленно проинформировать об этом управляющую компанию судна.

align = "left"> align = "left">
Емкости для проб мазута align = "center">
Образцы следует хранить в безопасном месте за пределами жилых помещений судна.

1. Бутылка для проб, требуемая МАРПОЛ: Одна бутылка Пробы (примерно 1 литр / бутыль) должна быть извлечена из FO, собранной вышеупомянутой непрерывной каплей, и должна оставаться с неповрежденной пломбой под контролем судна до тех пор, пока мазут не будет в значительной степени израсходован. Но в любом случае не менее 12 месяцев с момента доставки. Образец МАРПОЛ и бункерная накладная должны храниться на борту надлежащим образом для контроля государства порта и т. Д.


2. СОСТАВЛЯЕТ ОБРАЗЕЦ: Две бутылки образца (прибл.1 литр / бутылка) следует извлечь из FO, собранного вышеупомянутым непрерывным капанием, и одну бутылку доставить поставщику, а другую оставить на борту. Проба для судна должна храниться на борту в течение шести месяцев с неповрежденной печатью. В случае необходимости по указанию Компании выносится на берег.

   Примечание: коммерчески принятая практика заключается в понимании того, что на вновь загруженную нефть влияет оставшаяся в судовом танке нефть, которая может отличаться по качеству, когда она загружается в судовой танк.(Даже если новое масло заливается в пустой резервуар, предполагается, что на новое масло может влиять мертвое масло или оставшиеся масляные компоненты в трубопроводах.) Следовательно, в случае неисправности двигателя, вызванной жидким топливом, единственным доказательным объектом, который представляет качества загруженного жидкого топлива, являются такие оставшиеся образцы, извлеченные указанным выше способом.



3. Образец для анализа (DNV, VISWALAB и т. Д.):

   В случае, если образец FO анализируется третьей стороной, C / E должен собрать образец в соответствии с процедурой отбора образцов, проинструктированной третьей стороной, а затем отправить ее указанный адрес.Ответственный технический суперинтендант должен проинформировать судно о результате анализа, сделав к нему необходимые комментарии.



4. Один образец для инспектора бункера, если он задействован


5. Сохраненный образец (поставщиком): Главный инженер должен получить одну бутылку сохраненной пробы от поставщика FO и хранить ее на борту следующим образом:
   • Если поставщик FO отказывается предоставить оставленную пробу, главный инженер должен немедленно проинформировать об этом главного технического суперинтенданта через капитана.
   
   
   • Если оставшаяся проба от поставщика собирается иным образом, чем непрерывное капание, например, опускание из резервуара баржи или сбор проб из крана для проб в течение короткого периода времени, этот факт должен быть отмечен на пробах с подписью обеих сторон. Главный инженер должен незамедлительно сообщить об этом и в этом случае.
   
   
   • Оставленный образец, представленный поставщиком бункера, должен храниться в неприкосновенности с печатью на борту в течение 6 месяцев с момента доставки.
   
   

Процедура отбора проб мазута

Когда начинается бункеровка, поместите контейнер под пробоотборник, полностью откройте клапан пробоотборника и промойте пробоотборник топливом. Рекомендуется сначала проверять этот образец топлива. закачивается на борт, поскольку в резервуарах бункерной баржи может быть высокое содержание воды. После промывки пробоотборника закройте клапан и присоедините к нему подходящий чистый контейнер. Отрегулируйте игольчатый клапан, чтобы он капал медленно и равномерно.Настройте скорость заполнения так, чтобы она обеспечивала для достаточного примерного образца в течение ожидаемого периода доставки.

Если контейнер для проб наполняется во время бункеровки, снимите его и поместите пустой контейнер для образца (Cubitainer) на пробоотборнике и продолжайте отбор образца. По завершении бункеровки смешайте пробы из обоих контейнеров, чтобы получить хорошую репрезентативную пробу от бункеровки.

1. Всегда следите за тем, чтобы клапан пробоотборника был полностью открыт, чтобы пробоотборник мог стекать
2. Всегда закрывайте клапан пробоотборника перед продувкой топливопроводов по завершении бункеровки
3. закройте клапан пробоотборника, если перекачивание остановлено, чтобы предотвратить возврат пробы, под вакуумом в топливопровод Выберите три или четыре чистых флакона для образцов.Точное количество зависит от конечного пункта назначения различных образцов. Рекомендуется получить четыре репрезентативных образца из поставки. Распределение образцов:
Образец
4. поставщиков (из их связи с МАРПОЛ)
5. образец судов для хранения на борту
6. бортовой анализируемый образец
7. проба для независимого анализа

Заполненный Cubitainer следует поместить в наливную камеру и тщательно встряхнуть, чтобы что содержимое смешано.Установите носик для выливания и постепенно переносите содержимое во флаконы с образцами, наполняя их понемногу. Если более одного Cubitainer использовался во время бункеровки, затем перелить порцию в каждую из бутылок. Завершить этикетки с документами и прикрепите по одной к каждой бутылке с образцом. Оператор баржи всегда должен наблюдать за снятием и запечатыванием пробоотборных бутылок. (показано ниже). Если запрос отклонен или свидетель не предоставлен, отметьте это в журнал доставки.

Инструкции по сбору, отбору и хранению проб из бункера приведены в Приложении VI к МАРПОЛ. 73/78 и были определены MEPC 96 (47), в котором говорится, что:
"Оставшаяся проба всего поставленного жидкого топлива отбирается на приемном коллекторе судов, опечатанный, подписанный от имени поставщика и капитана или офицера судна, ответственного за бункеровочная операция. Сохраненная проба должна храниться под контролем судов до предметное топливо было израсходовано существенно, но в любом случае в течение не менее 12 месяцев с дата доставки."

Важно помнить, что этот образец должен использоваться исключительно для определения соответствия с Приложением VI к МАРПОЛ 73/78 и не может использоваться в коммерческих целях. Тем не мение, одновременно могут быть взяты образцы для других целей.

Сводка

• репрезентативная выборка необходима для всех последующих испытаний
• Ручной пробоотборник непрерывного действия - проверенный метод эффективного отбора проб
• образец должен быть засвидетельствован всеми сторонами: представителем поставщика, а также получатель / корабль
• точкой для коммерческого учета обычно является бункерный манифольд судна.
• тщательные измерения во время доставки позволят сэкономить
Образцы
• следует обращаться и хранить осторожно - они могут быть единственным доказательством в событие претензии
• Приложение VI ИМО к Конвенции МАРПОЛ требует, чтобы судовой персонал хранил образец не менее 12 месяцев, а Квитанция о доставке бункера на три года.

align = "left"> На веб-сайте ИМО представлены дополнительные инструкции по глобальным требованиям к предельным значениям содержания серы и процедурам отбора проб мазута, чтобы гарантировать безопасный отбор проб из судовой топливной системы, когда такой отбор проб требует инспектор PSC. Крайне важно, чтобы экипаж корабля знал вышеупомянутые требования и был ознакомлен с системой для конкретного судна.

Правило 18 Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ касается вопросов, касающихся качества топлива, отбора проб и требований к доставке.Однако это требование о взятии проб не гарантирует, что суда будут использовать соответствующее соответствующее топливо для соответствия глобальному требованию ограничения содержания серы в 0,50%. Хотя ответственность за соблюдение этого правила лежит на поставщиках мазута, в действительности правоохранительные органы обычно обращаются к судам для проверки соблюдения. Инспекторы государственного портового контроля (PSC) часто проверяют судовую документацию и записи, такие как процедуры отбора проб и замены топлива, бункерные накладные (BDN), журналы и записи в журналах учета нефти.

После первоначальных проверок и на основании своих явных оснований для подозрения на несоблюдение, инспекторы PSC могут принять решение получить и проверить образцы мазута. Это может быть репрезентативный образец, предоставленный с BDN (Образец, полученный во время бункеровки), точечный образец, взятый из судовой топливной системы, или судовые бункерные цистерны. Экипаж судна должен быть знаком с требованиями МАРПОЛ и расположением точек отбора проб на борту своего судна.

В соответствии с требованиями Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ, BDN должен оставаться на борту в течение трех лет.Каждая BDN должна сопровождаться репрезентативной пробой поставленного топлива. Образец должен храниться на борту не менее двенадцати месяцев. Объем пробы должен составлять минимум 400 мл, и на ней должна быть этикетка с информацией о месте взятия пробы, методе отбора проб, дате бункеровки, названии бункерной баржи / пирса, названии принимающего судна и ИМО. Нет, номер пломбы пробы и бункерная марка.

Сопутствующая информация

Прием / отказ от топлива в споре о качестве

Руководство по эксплуатации во время бункеровки

Предел серы бункерного топлива 3.50% - Положения о мазуте Часто задаваемые вопросы

Руководство по бункеровке судов - планирование, подготовка, проверки и подтверждение безопасности

Организация бункеровки и факторы безопасности на борту

Процедура безопасной бункеровки и подробное руководство для судов

Как вести учет бункеровки?

Меры предосторожности перед переливом мазута в резервуары для хранения

Обработка отработанного масла и нефтесодержащих льяльных вод

Обработка наливных наливных грузов - Контрольный список безопасности с судна на берег

Общее руководство для нефтяных танкеров

Оборудование и механизмы для танкеров

Процедура насосного отделения

Инспекция насосного отделения для танкеров

Обработка отработанной нефти или нефтесодержащих льяльных вод

Метод предотвращения загрязнения нефтью

Общие меры предосторожности для танкеров

Оборудование и механизмы для танкеров

Общее руководство для нефтяных танкеров

Мойка танкеров сырой нефтью

Прочие информационные страницы!

Суда Чартеры Связанные термины и руководство
Травмы грузчиков Как предотвратить травмы на борту
Проблемы окружающей среды Как предотвратить загрязнение моря
Руководство по безопасности при погрузке-разгрузке грузов и балласта
Обработка рефрижераторных грузов Устранение неисправностей и контрмеры
Правила обращения с грузами DG
Безопасность двигателя комната Стандартные процедуры
Вопросы пользователей и отзывы Прочтите нашу базу знаний
Домашняя страница

КораблиБизнес.com - это просто информационный сайт о различных аспектах эксплуатации судов, порядка обслуживания, предотвращение загрязнения и многие рекомендации по безопасности. Описанные здесь процедуры являются только ориентировочными, не является исчерпывающим по своему характеру, и всегда следует руководствоваться практикой хорошего мореплавания.

Отзывы пользователей важно обновить нашу базу данных. Для любых комментариев или предложений, пожалуйста, свяжитесь с нами
Использование и конфиденциальность сайта - прочтите нашу политику конфиденциальности и информацию об использовании сайта.
// Главная // Условия использования

Copyright © www.shipsbusiness.com Все права защищены.

.

Общие сведения об операции мойки сырой нефтью на нефтяных танкерах

Танкеры для сырой нефти играют важную роль в мировой нефтяной промышленности. Танкеры являются лучшим средством транспортировки нерафинированной сырой нефти в массовых количествах.

Поскольку танкеры перевозят мазут разных сортов в одних и тех же грузовых танках, важно всегда мыть танки перед погрузкой свежего груза. Если вы работаете на танкере или собираетесь присоединиться к нему, важно, чтобы вы знали все об операции по мойке сырой нефтью на танкерах.

Что такое промывка сырой нефтью или COW?

Ранее нефтяные цистерны на танкерах с сырой нефтью очищались водой, но этот метод очистки увеличивал загрязнение морской среды и требовал больших отстойных танков для хранения остатков и нефтесодержащей водной смеси.

Чтобы предотвратить эту проблему, был введен более экологически чистый способ, при котором для очистки грузовых танков использовался нефтеналивной груз из самого танка.

Танкер

Когда нефтеналивной груз распыляется под давлением на стенки и поверхности резервуара, осадки, прилипшие к резервуару, растворяются и превращаются в полезный груз, который можно откачивать в береговые резервуары.Эта система практически исключает потребность в отстойных танках на судах, и почти весь груз может быть доставлен на берег. Этот процесс известен как промывка сырой нефтью или COW.

Процедура для COW

Мойка сырой нефтью стала обязательной в соответствии с правилом 13 Приложения 1 к МАРПОЛ, в котором говорится, что каждый танкер для сырой нефти дедвейтом 20000 и более должен быть оборудован системой COW для каждого грузового трюма.

Для правильной и эффективной мойки сырой нефтью на каждом судне должно быть -

• Эффективная и одобренная система COW и руководство по оборудованию

• Квалифицированный персонал на борту, прошедший соответствующую подготовку для выполнения всей операции

Операцию можно разделить на три этапа, в которых необходимо выполнить следующие проверки -

Перед вводом в эксплуатацию

• Подтвердите, что все проверки перед прибытием выполнены

• Полная операция COW должна быть обсуждена с судовым и береговым персоналом

• Установить канал связи между судном и береговым сооружением для работы COW-корабль береговой интерфейс

• Необходимо обсудить сигнальные и аварийные знаки для остановки операции между береговым персоналом и судовым персоналом

• Неподвижный анализатор кислорода, подлежащий проверке и калибровке для правильного функционирования

• Переносной анализатор кислорода должен быть доступен и проверяться на правильность работы.

• Показания кислорода в баках с наклонной переборкой должны сниматься с обеих сторон

• Все резервуары должны быть проверены на наличие положительного давления инертного газа

• Распределить обязанности по всему ответственному персоналу судна. Один человек будет назначен для проверки утечки в трубопроводной системе сразу после начала работы

• Проверить все оборудование под системой COW на правильность работы

• Проверить и настроить линию и клапаны для судна на берег в системе COW

В процессе эксплуатации

• Значения инертного газа, которые необходимо часто проверять - давление в баллоне и значение O2

• Промывка сырой нефтью должна проводиться в предназначенных резервуарах согласно плану, включая цикл промывки

• Ответственное лицо должно всегда находиться на палубе

• Все линии палубы и клапаны необходимо часто проверять на предмет утечек

• Параметры и рабочее состояние всего оборудования, задействованного в работе, которое необходимо часто проверять

• Подъем поплавков для определения незаполненного объема для промываемых резервуаров

• Обрезка должна быть достаточной для облегчения мытья днища резервуаров

• Уровень в сборных резервуарах, который необходимо постоянно контролировать, чтобы избежать переполнения

По окончании операции

• Линия промывки сливного бака сырой нефти

• Закройте все клапаны в линии, используемой для операции

• Остановить и опорожнить все машины, участвующие в операции

• Слейте воду из всех грузовых насосов после завершения операции

Немедленно остановите работу COW, если вы почувствуете какие-либо проблемы, такие как отказ системы газового зажигания или повышение содержания O2 и падение давления в грузовом танке.

Возможно, вы также прочитаете:

Отказ от ответственности: Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания «Марин Инсайт» не утверждают, что они точны, и не принимают на себя никакой ответственности за них. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.

li {float: left; width: 48%; min-width: 200px; list-style: none; margin: 0 3% 3% 0 ;; padding: 0; overflow: hidden;} # marin-grid-81401> li .last {margin-right: 0;} # marin-grid-81401> li.last + li {clear: both;}]]>

Теги: нефтеналивные суда

.

---

Смотрите также

• 
  Как отстирать клей момент с одежды в домашних условиях
• 
  Как очистить поры от сальных пробок
• 
  Как отстирать подмышки от запаха пота
• 
  Чем отстирать вишневый сок с цветной одежды
• 
  К чему снится чистить зубы зубной щеткой во сне
• 
  Как очистить чайник от накипи с помощью уксуса
• 
  Как очистить барабан стиральной машины лимонной кислотой
• 
  Как часто можно чистить уши
• 
  Как стирать мериносовую шерсть
• 
  Как чистить новорожденному
• 
  Что значит очистить